Wątek: Pikanie VSC - o co chodzi?

[Horus]

Czy ktoś wie o co chodzi z tym (nie)pikaniem VSC podczas zadziałania?
Jeżdżę Verso już ponad 3 lata, używam VSC często po prostu z premedytacją, czasem wiem, że się załączy i czekam (żeby lepiej poznać granice działania tegoż układu), reaguje, ok - ale wczoraj zrobiłem....
Otóż u nas panowała gołoledź - taki sobie deszcz zamarzał i było lodowisko. Jadę sobie spokojnie 80 km/h, zadziałał VSC i... zapikał! 
A przez te wszystkie lata, na tysiące, tysiące użyć tegoż systemu - NIE PIKAŁ.
O co biega? 

[Filu]

Jeśli działa tak, jak w IQ, to są dwa stopnie reakcji VSC.
Taki, który pomaga nieznacznie  - wtedy miga lampka i jest "hardcore mode", czyli sytuacja, kiedy ucieka tył na boki i gdyby nie VSC, to jechałbyś już tyłem  - wtedy robi (pipipippipipi) 

[Horus]

O! No racja, bo na lekkim lodzie wjechałem 80 km/h w pętlę typu "S" i faktycznie by .upa uciekła.
No a czym różni się reakcja I-stopnia od II technicznie konkretnie?

[MateuszW]

Tak to działa 
https://www.youtube.com/watch?v=wZ8pNpM9wZc
_____________________________

https://www.youtube.com/watch?v=Z8KjsjrIGqI
na tym filmie jest lepiej przedstawiony Twój problem porównanie działania z VSC i bez VSC  2.15 min na filmie.
__________________
Edytuj posty
//Filu

[Horus]

Kolego Szanowny - z pełnym szacunkiem, ale WIEM jak działa ESP.
Nie wiem tylko jaka to różnica w wydaniu Toyoty - z pikaniem i bez: konkretnie i technicznie.

[MateuszW]

Z tego co pamiętam z poprzedniej zimy (a było jej mało) to pikanie pojawia się w sytuacji jak ucieka nam tył auta czyli jak wpadasz w poślizg. Nie jestem pewny w 100% ale jak będzie możliwość to sprawdzę to u siebie.

[Horus]

Jak przód ucieka, to też jest poślizg - a nie pika.

[MateuszW]

Dokładnie i tu masz odpowiedz na swoje pytanie, jeżeli tylna oś wpada w poślizg, co sygnalizuje system pikaniem.
Przy przednik kołach podczas poślizgu tylko mruga kontrolka a przy tylnej osi jest to dodatkowy sygnał dźwiękowy.
Sygnał dźwiękowy wstępuje również przy systemie HAC - system pomagający przy ruszaniu ze wzniesień.

[MARECKI1981]

A jak poznać że działa HAC?

[Nika]

A jak poznać że działa HAC?

Jak wciśniesz głeboko hamulec to słyszysz pip i zapala sie kontrolka abs-u. Jak puścisz hamulec, to masz sekunde czy dwie na to, żeby ruszyć. Jak kontrolka zgasnie to system nie działa.

[Horus]

Tak - jak puścisz hamulec, to hamulec wciąż działa i Ci przez te ok. 2 sekundy auto nigdzie nie jedzie.
Natomiast nie działa to "jak wciśniesz głęboko hamulec", ile jak wciśniesz hamulec, po czym lekko go popuścisz i dociśniesz - wtedy słyszysz piknięcie i miga kontrolka, że się uruchomił

[Nika]

Natomiast nie działa to "jak wciśniesz głęboko hamulec", ile jak wciśniesz hamulec, po czym lekko go popuścisz i dociśniesz - wtedy słyszysz piknięcie i miga kontrolka, że się uruchomił       
       
         

Jak to? Ja często z tego korzystam. Po prostu wdepnę pedał do oporu i od razu słyszę pip i zaświeca się kontrolka. Nie musze wciskac, popuszczac i dociskać. Jak zaświeci, to dopiero wtedy popuszcze i trzymam juz  normalnie do czasu, az mi sie zachce ruszyć.
 
Edit: nie zauważyłam, że siedzimy w verso, może w tym aucie ciut inaczej działa, sorki 

[felicjator]

Działa tak samo.

[Horus]

eee... no tego: wiadomo, że każdy pedała ciśnie inaczej - z czymkolwiek to się komuś kojarzy. 
Tak czy siak - działa. Choć w automacie system w 99%  :-)niepotrzebny.

[MateuszW]

Jak często korzystacie z systemu HAC w swoim samochodzie ? W moim przypadku to rzadko z tego korzystam, może dlatego że mieszkam na płaskim terenie i rzadko ruszam pod górkę.