jak chcesz zrobić tylko dolot to zapomnij o zauważalnej rożnicy, tą modyfikacje robi sie jako konieczną przy okazji robienia wydechu, modyfikacji głowicy i potem strojeniu do tego wszytkiego chipa.
Niby bardzo dużo ludzi sie jara ile ten stożek im dał, a prawda jest taka że śmigali wcześniej z brudnymi filtrami w puszkach, wiec po założeniu nowiutkiego czysciutkigo stożka rożnica oczywiście była.
MOim zdaniem to pierwszy krok przy grzebaniu autka i nie jestem absolutnie przeciwnikiem stożków, ale traktuje to tylko jako przygotowanie auta pod dalsze modyfikacje, bo róznica niewielka, a jak ktoś nie wierzy to niech sobie pojedzie na hamownie z czystym wkładem, potem załozy stożek i znowu odwiedzi hamownie, 1-2% to max jeżeli w ogóle bedzie rożnica,
PS Niewprawny kierowca straci 5%-10% na złej zmianie biegów, i nawet ze stożkeim dostanie od serii:]