Wątek: Toyota Auris Touring Sport jaki silnik ?

[mitar]

Witam.
Chciałbym zapytać jaki będzie najlepszy silnik do Toyoty Auris w kombi ?
Jak sprawują się silniki hybrydowe w tym modelu a jak diesel 2.0 ?
Czy są jakieś wady, typowe usterki ? Co byście polecili ?
Najważniejsze aby był bezawaryjny i oszczędny i żeby dało się pojechać szybciej nim

[Damian91]

To zależy.. Ijakienrobisz roczne przebiegi i wcjakich warunkach użytkujesz auto (przewaga tras, miasta?)


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[paul_krakow]

Proponuje hybrydę mniejsza awaryjność, lepsza kultura jazdy, w dieslu 2.0 będziesz miał system Start&Stop  dla mnie to porażka.
Hybryda w jeździe po mieście mniej męczy na trasie mniej pali oczywiście w mieście również mniej pali.
Cena za auto zbliżona. Najlepiej to przejedz się jednym i drugim, sam ocenisz.

[wolkis]

No i w przypadku hybrydy, automat gratis. 

[Jarod84]

gratis 

[stemer]

W Poznaniu miałem problem żeby pojechać na jazdę testową dieslem 2.0. Mieli tylko 1.4 :/ ale może w twoich okolicach będzie lepiej...
Oczywiście sam posiadam HSD i polecam

Tapatalk @ Sony Xperia Z1

[pafocie]

Hybryda...
Na trasie Bielsko Wrocław i z powrotem, jadąc z dozwolonymi prędkościami (plus 10 ) mierzonymi GPS, spalanie średnie mierzone wyszło 7 litrów. 4 osoby, dość dynamiczna jazda.
Więc niewiele więcej niż diesel, a komfort wyraźnie wyższy.
W mieście za to spalanie dużo niższe niż diesel, cena podobna, awaryjność niższa - nie widzę jakiejkolwiek zalety ropy....

[tomery]

jadąc z dozwolonymi prędkościami (plus 10  ) mierzonymi GPS, spalanie średnie mierzone wyszło 7 litrów. 4 osoby, dość dynamiczna jazda.

No to gdzie tu oszczędność hybrydy  ?
 
Ja swoim 1,6 (132KM) zrobiłem wczoraj trasę ponad 300 km , z czego ok. 250 km po autostradzie.
Utrzymywałem w miarę mozliwości stałą prędkość 120 km/h (choć miejscami było i 160 km/h) i komputer też mi pokazuje średnie zużycie 7,0 l/100 km.
W trasie do Chorwacji (ok. 3500 km w obie strony) , 4 osoby + bagażnik załadowany ma max + klima , komputer pokazał mi srednie spalanie ok. 6,6 l/100 km (lub 6,8  już nie pamiętam dokładnie).

Inna sprawa, że w mieście (5 km do pracy) spala mi obecnie 10-11 l/100 km   

[KoralK]

Ja dokładnie odwrotnie nie widzę zalet napędu hybrydowego. Lub inaczej zalety ma w zasadzie jedynie w mieście i przy odpowiednich temperaturach w zimę jeżeli będzie sroga pożytku z hybryde wiele nie będzie w dodatku skrzynia CVT która jest porażką (moje zdanie napisałem by nie było linczu na forum) może zatruć życie w trasie jeżeli  faktycznie będziesz poruszał się dynamicznie to wykończy cię dźwięk a raczej wycie za sprawą wspomnianej skrzyni a i spalanie nie będzie jakieś specjalnie oszczędne.

Natomiast jak potrzebujesz auto głównie na miasto i raz czy dwa razy w roku wyjeżdżasz w trasę to faktycznie Auris HSD może okazać się dobrym wyborem.
Z drugiej strony za taką kasę jaką trzeba zapłacić z Aurisa w Dieslu 2.0 lub HSD masz już spory wybór aut z naprawdę szeroką gamą jednostek napędowych szczególnie w Dieslu które rozkładają na łopatki jednostkę 2.0 z Aurisa zarówno pod względem dynamiki jak i spalania.

[Slavarok]

Moim zdaniem diesel to przeżytek. Ani to już mega oszczędne (benzyny już niewiele więcej biorą), ani ropa tania, ani eko, ani tanie w naprawie, ani trwałe (bo nawtykali dpf'ów i innych szmerglów), problematyczne - bo trzeba przepalać dpf, dbać o turbinę, w zimę mniej pewne (świece żarowe, zaworki SCV) po co to komu??? Ludzie chyba to biorą z przyzwyczajenia tylko i dla momentu obrotowego. Zastanawiał bym się nad Benzyną lub HSD i uzależnił wybór od zasobności portfela.

[Nika]

Weszłam sobie z ciekawości na porównywarkę silników... porównałam 1,6 vvm, 2.0 w dieslu i HSD i nie rozumiem. Dlaczego HSD przy większej pojemności ma mniejsza moc niż 1,6?
Pojemność skokowa (cm3)  1598  / 1998 /1798
Średnica x skok (mm x mm)  80.5 x 78.5  / 86 x 86 /80.5 x 88.3
Maksymalna moc (kW/obr./min)  97/6400 /  91/3600 73/5200
Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min)  160/4400   310/1600-2400 142/4000
Moc maksymalna (KM)  132 / 124 / 99
Prędkość maksymalna (km/h)  200   200 180
0-100 km/h (sek)  10,0   10,0 10,9
Współczynnik oporu powietrza (Cx)  0,28   0,28 0,28

[Slavarok]

Jakimś mega asem w tym temacie nie jestem ale pewnie chodzi o optymalizację emisji spalin oraz zużycia paliwa. W sumie 136 KM starczy.

[jasny]

1.8 w HSD pracuje w cyklu Atkinsona, a nie tak jak zwykła benzyna (w tym wspomniany 1.6) w cyklu Otto.

[Nika]

W sumie 136 KM starczy

136? w porównywarce piszą 99 KM... to znaczy, że sam silnik benzynowy tyle ma plus jeszcze konie z elektrycznego, o których nie wspomnieli? Tak czy siak rozpęd do setki gorszy niż 1,6 czy 2,0 

[Slavarok]

Tak czy siak rozpęd do setki gorszy niż 1,6 czy 2,0 

Tak czy siak to nie rajdówka Myślę, że to 0,9 sek jest nieodczuwalne praktycznie.

To już jest moim zdaniem rozkmina dla inżynierów silnikowych. Optymalizacja sprawności, spalania, emisji. Ciocia wikipedia pisze, że: Silnik pracujący w cyklu Atkinsona ma lepszą sprawność w zakresie średnich obrotów.