Wątek: Toyota Auris Touring Sport jaki silnik ?

[AurisBeast]

Wiecie co ? Przemyślałem sprawę. Po co się na siłę i na własne życzenie pozbywać czegoś z czym nie mam absolutnie żadnych problemów technicznych. Później trafie takie turbo jak TSi i będę sobie wyrzucał że miałem fajną maszynę z małym przebiegiem (60tys. km) i się wpakowałem na jakąś inną mine. Na razie na jakiś dłuższy czas odpuszczam napalanie się na jeździdła z turbo doładowaniem. Chyba zapomniałem jak to jest się cieszyć z tego co się ma. Pozdrawiam

[patkrz]

Chyba zapomniałem jak to jest się cieszyć z tego co się ma

O właśnie, ważne to o tym nie zapominać, ale też mi się zdarza

[bazi]

Po co się na siłę i na własne życzenie pozbywać czegoś z czym nie mam absolutnie żadnych problemów

a tymczasem na forum Octavii 
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=82284

[dizzyvertigo]

Moje odczucia wpisują się w szeroko pojętą średnią tego forum.
2.0 Diesel - boję się tego silnika ze względu na duże koszty obsługi (wtryskiwacze, turbo)
1.6 Benzyna - dużo pali, mało elastyczny ale wystarczający dla przebiegów 20-30 tysięcy rocznie, tani
HSD - do setki bez szału ale przy wyprzedzaniu żaden kompaktowy diesel nie ma szans (mam doświadczenie prawie 80 tysięcy km z tym napędem), silnik dla robiących naprawdę duże przebiegi albo ceniących relaks za kierownicą, warto porządnie przetestować przed kupnem, samochód z rodzaju "kochaj go albo nienawidź"

[AurisBeast]

No i potwierdziło się to co mówiłem o hybrydzie przy wyprzedzaniu

[KoralK]

Nie no Panowie ja rozumiem miłość do Toyoty ale napisanie, że żaden Diesel nie ma szans to już nie drobna ale gruba przesada.

[Akwarysta6]

A mój auris kombi 1.6 z lpg pali obecnie w mieście 10-11l lpg, więc jestem bardzo zadowolony. Musze sprawdzić jeszcze spalanie lpg w trasie, ale to chyba dopiero na wiosnę jak pojadę w góry na weekend. Pozdrawiam.

[Slavarok]

No dobrze dobrze może trochę przesadzamy, w końcu są w ofercie te jednostki więc na pewno mają racje bytu - znaczy się mają swoje plusy i niektórzy się na nie decydują. Ale era 1.9 TDI zakończona i era diesli też powoli się kończy. Przynajmniej osobowych. W transporcie już nawet z silnikami okrętowymi zaczynają mocno kombinować. Pojawiły się różne napędy gazowe itd.

[przemek79f]

O Boże akwarysta!! Kto ci doradził założenie gazu do Toyoty? Bo napewno nie fabryka.

[przemek79f]

I Jeszcze jedno! Sądząc po tym jak piszesz, że na wiosnę wyjedziesz w góry na weekend, to nie jeżdzisz dużo ogólnie. Ciekawe jak za 3 lata oddasz auto do mechanika z wypalonymi gniazdami w głowicy, zapłacisz  4 tyś za naprawę i potem policzysz różnicę w cenie między benzyną a gazem i odpowiesz sobie na pytanie, że zwrot kosztów instalacji zwróci się po 10 latach dalej będziesz obliczał spalanie i cenę gazu. Przecież każdy porządny mechanik odradza montaż gazu w autach japońskichch,  a w europerskich głównie w Fordach. I mam tego mnóstwo przykładów od właśnie znajomych którzy po 30 tyś km płakali nad tym kto im doradził montaż gazu, jak muszą teraz na rowerze do pracy dojeżdzać.

[Nika]

Przemku, nad swoim postem przez jakiś czas masz dostępną opcję "Modyfikuj". Jeśli chcesz cos dodać do swojej już wysłanej wypowiedzi to użyj jej, żeby nie pisać posta pod postem. Administratorzy forum są na tym punkcie uczuleni 

[Darek Toyota]

Problem jest z silnikami starej generacji (zz). Obecne silniki 1NR, 1ZR, 2ZR mają hydraulikę i jak najbardziej nadają się do zagazowania. Osobiście mam do czynienia z Yarisami 1,33 (nauka jazdy) które na gazie mają po 100 tys. i jest wszystko OK.

[Nika]

Osobiście mam do czynienia z Yarisami 1,33 (nauka jazdy) które na gazie mają po 100 tys. i jest wszystko OK.

Mogę potwierdzić... znajomy na eLce oblatał już więcej niż 100tys na gazie i tylko sprzęgło wymieniał  Jeśli ktoś chętny wiedzieć ile dokładnie było przy montazu i ile nalatał na gazie, to mogę dopytać.

[przemek79f]

Przecież silniki Toyoty od zawsze mają hydrauliczną kompensacje luzów zaworów, hondy maja mechaniczną, więc to nie ma nic wspólnego z trwałością silnika i nie wciskajcie nikomu kitu. W ASO Toyoty gość opowiedział mi o tym jak toyota próbowała wprowadzić tak jak np Skoda fabryczne zakładanie gazu ale po rzetelnych próbach okazało się że niestety silniki toyoty nie są odporne na gaz i wycofano się z tego projektu. W Hondzie Accord szfagier założył gaz i przejechał 30 tyś jak woda się zagotowała i zapłacił za remont głowicy 3tyś, potem kazał zaraz wywalić to dziadostwo. A co do takich stwierdzeń że ktoś gdzieś na gazie przejechał 100 tyś to tak wierzę jakbym kupił auto w komisie i też mi koleś wmawia ze ma przejechane 100 tyś a w żeczywistości 200.

[Darek Toyota]

Musisz się trochę podszkolić w tym temacie.