Wątek: Pytanie o Rav4 2001

[Johnny25]

Witam, jestem tu nowy. Szykuję się do zmiany auta i szukam czegoś ze stajni Toyoty. Mój wybór trafił na Rav4 ale także, biorę pod uwagę Corollę lub Avensis. Chciałbym się dowiedzieć jakie silniki polecacie? Czy diesle D4D są awaryjne i czułe jak wszystkie nowe jednostki diesla innych marek? I jak sprawują się silniki benzynowe? Czy Toyoty po 2000r są nadal bezawaryjne jak te z końca lat 90 ?

Trafiłem obecnie na ciekawy egzemplaż Rav4 01r 2.0 benzyna i chciałbym się dowiedzieć czy ten silnik jest wart uwagi? Czy napęd w ravkach jest stały na wale?
Wybaczcie moje laikowate pytania Pozdrawiam

[marcin]

Witamy nowego, niech nowy się przywita w odpowiednim wątku

W Ravce, o której piszesz masz dwa dwulitrowe silniki (1.8 pomijam, bo lepiej żeby nie istniał): 1CD (D4D) i 1AZ (benzyna).

1CD ma okres chorób wieku dziecięcego za sobą, więc zapewne będą Cię trapić jedynie SCVki co jakiś czas, chyba, że kupisz zatyrany egzemplarz, to wszystko po kolei, wtryski, turbina, dwumasa, cieknący tylny dyfer... Wtryski da się już regenerować za rozsądne pieniądze, więc strachu nie ma.

1AZ jedzie gorzej od D4D, więcej pali, z gazem się nie bardzo lubi, lecą w nim katalizatory i czasem sondy. Dyfer cieknie niezależnie od silnika.

Wyboru silnika musisz dokonać sam, w zależności od tego, czego potrzebujesz.

IIgen Ravki ma stałe 4WD z podziałem 50:50 i wiskozą w przy centralnym dyfrze. W skrócie:  taki trochę okrojony napęd z GT4. Zdarzają się wersje z torsenem w tylnym dyfrze (najczęściej przedliftowe, bez VSC i TRC).

[Ravka16]

Witam na forum
Ja mogę ci polecić diesla gdyż jak kolega wyżej napisał benzyny dużo palą , nie lubią gazu itp .
Dużo zależy od egzemplarzu jaki ci się trafi , ja powiem że np: mi się dobrze trafiło moją ravkę posiadam od 4 lat i wymieniałem tylko dwumasę w tamtym roku a po za tym  to jedynie mam wycieki z okolic dyfra i trochę rdzy i  to wszystko 
Pozdrawiam