ŁaPewnie szczotki alternatora lub regulator napięcia.
Volti, twój nick to chyba raczej nie wziął się ze znajomości elektryczności ?

Nie pisz głupot, nowoczesne alternatory nie mają szczotek.
Bartosz , tak jak radzą.
Sprawdź czy pasek nie jest za luźny, ew. Czy przewód masowy jest dokręcony , w najgorszym wypadku poszedł regulator napięcia (mogła się spalić dioda prostownicza)