Wątek: Avensis 2011/12 - przebieg 76000 - padły wtryski

[Tomasz01]

Witajcie.
Mam Avensisa T27 Diesel z salonu. przebieg 76000. Niestety padły wtryski w tym aucie. I w tym momencie mit bezawaryjnej Toyoty prysł jak bańka mydlana. Auto jest serwisowane co 15 000 jak sobie życzą. Po 2 miesiącach od zakończenia gwarancji padły wtryski w tym samochodzie. Niestety do czasu gwarancji serwis był słodki jak żaden inny, teraz jest straszny problem by uznali to w ramach gwarancji i każą czekać. Niestety straciłem już dobre zdanie o tej marce, gdyż sądziłem że kupno auta TOYOTA Avensis za 140 tysięcy zł to zapomnienie o problemach z samochodem. Niestety jak się okazuje jest dokładnie odwrotnie.
Co o tym sądzicie ???

[Darek Toyota]

Jeszcze nie narzekaj. Musisz poczekać na akceptację "Dobrej woli".
Skoro po gwarancji to w salonie mają związane ręce.
Myślę że będzie pozytywnie załatwiona.

[Tomasz01]

Szanowny Darku, dziękuję za odpowiedź. Nie narzekam na serwis we Wrocławiu. Niestety odechciało mi się tej marki z racji na czas w jakim podejmowana jest decyzja o ewentualnej wymianie. Sprawa jest oczywista, po rozmowie z rzeczoznawcą każdy Sąd uzna to za wadę, ale mi bardziej zależy na czasie, bo samochód ten nie kupiłem by stał. nie mam aktualnie czym zarabiać. Mam jednak porównanie serwisu innych marek w podobnych sprawach, nie trwa to jednak tak długo. Myślę że moja przygoda z tą marką zakończy się na tym egzemplarzu.

Sądziłem, że w przypadku gdy samochody tej marki są tak mało awaryjne to taka reklamacja powinna być załatwiana od ręki - wysyłamy zgłoszenie i akceptacja jest załatwiana "od razu". Niestety jak widać jest zupełnie inaczej. Trzeba czekać i nie wiadomo jeszcze jak długo, bo jak wspomniałem mam przez to ograniczone możliwości pracy.

[Slavarok]

Może dla tego, że jest tak mało awaryjna upewniają się, że to ich wina.

[AGILESS]

Trochę mnie dziwi przebieg i ta awaria, chyba, że tankowało się paliwko dziwnego pochodzenia?
Nie dziw się, że serwis zastanawia się co zrobić w tej sytuacji, jesteś już po gwarancji, a wiadomo przecież, że ASO z serwisu żyje.

[Slavarok]

Gdyby to tylko od ASO zależało wymienili by Ci całe auto na nowe. Ale tu pojawia się wielki brat TMP.

[Tomasz01]

Słuchajcie, nie można wszystko spłycać do paliwa, bo to jest już bardzo nudne. Niech Toyota udowodni że mamy niewłaściwe paliwo. Ja jestem w stanie udowodnić wszystkie tankowania i stacje na których to robi nasza firma. Mamy kilka samochodów i wszystkie jeżdżą poprawnie. Z żadnym nic się nie dzieje. Zawsze tankujemy na stacjach ORLAN i LOTOS i to do nich musielibyśmy zgłaszać że mają złe paliwo. Przecież tam też są kontrole i należy zakładać że leją tam paliwo które spełnia właściwe normy. Czy sądzisz AGILESS że kupując samochód za 140 000 zł ktoś jest na tyle mało poważny by lać paliwo niewłaściwego pochodzenia? Chyba że ORLEN lub LOTOS stosują takie praktyki, ale na to nie masz już żadnego wpływu.
Problem leży w opieszałości ludzi zajmujących się serwisem. Auto od 24.02.2015 stoi w ASO i mają prawo doszukiwać się przyczyn, niestety jak wszędzie TOYOTA niczym nie różni się zarówno z jakością rozwiązywania problemów jak i szybkością. Kupując nową TOYOTĘ musisz przyjąć do wiadomości że po przebiegi 75000 km i zakończeniu gwarancji auto może się popsuć i ktoś będzie wmawiał CI że to wina paliwa.

[Tomasz01]

Gdyby to tylko od ASO zależało wymienili by Ci całe auto na nowe. Ale tu pojawia się wielki brat TMP.

Piszą do mnie prywatne informacje bym załatwiał to komunikując się niepublicznie, ja jednak postanowiłem to nieco nagłośnić. Niebawem cała sprawa zostanie opisana w prasie, może co niektórzy w TMP którzy wydają takie decyzje zejdą na ziemię i wezmą się do pracy, by na przyszłość innym było łatwiej

[Slavarok]

No i bardzo dobrze! Popieram I czekam na jakieś linki z artykułami itp.

[AGILESS]

Gdyby to tylko od ASO zależało wymienili by Ci całe auto na nowe. Ale tu pojawia się wielki brat TMP.

Ja słyszałem właśnie odwrotne słowa od człowieka pracującego w ASO od 15 lat. To właśnie centrale jako ostanie dowiadują się o problemach i starają się jakoś "z twarzą" wyjść z całego problemu. Chyba, że problem jest ewidentnie po stronie klienta, bo i takie kwiatki czasami bywają.

Słuchajcie, nie można wszystko spłycać do paliwa, bo to jest już bardzo nudne. Niech Toyota udowodni że mamy niewłaściwe paliwo. Ja jestem w stanie udowodnić wszystkie tankowania i stacje na których to robi nasza firma. Mamy kilka samochodów i wszystkie jeżdżą poprawnie. Z żadnym nic się nie dzieje. Zawsze tankujemy na stacjach ORLAN i LOTOS i to do nich musielibyśmy zgłaszać że mają złe paliwo. Przecież tam też są kontrole i należy zakładać że leją tam paliwo które spełnia właściwe normy. Czy sądzisz AGILESS że kupując samochód za 140 000 zł ktoś jest na tyle mało poważny by lać paliwo niewłaściwego pochodzenia? Chyba że ORLEN lub LOTOS stosują takie praktyki, ale na to nie masz już żadnego wpływu.
[........]

Niczego nie sądzę i nie sugeruję. Żyję na tym świecie już trochę i wiem jak ludzie kombinują, nie ma się co oszukiwać. Jeśli auto jest firmowe i użytkujesz je tylko Ty, to sam wiesz, co lałeś. Nie zajmuję tu żadnego stanowiska, bo możliwe, ze auto jest po prostu wadliwe i masz rację, że walczysz o swoje, popieram to 

[Filu]

Czy sądzisz AGILESS że kupując samochód za 140 000 zł ktoś jest na tyle mało poważny by lać paliwo niewłaściwego pochodzenia?

Są tacy co kupują auto za 300 000zł i zakładają gaz, więc wiesz

Niczego nie sądzę i nie sugeruję. Żyję na tym świecie już trochę i wiem jak ludzie kombinują, nie ma się co oszukiwać.

Dokładnie, nie możesz Tomasz01 demonizować całej marki przez to, że ASO musi po pierwsze samo zweryfikować, a potem jest jeszcze TMP.
Padły Ci wszystkie wtryski na raz czy tylko jeden? Nic więcej nie napisałeś. Może to być po prostu złośliwość rzeczy martwych w połączeniu
z niewłaściwym składem ON zimą, a u nas takie akcje zdarzają się na wszystkich stacjach, w tym na Orlenie.
Jeśli Ci bardzo zależy, to mogę poszukać Ci testu paliw z naszych stacji pod kątem ich właściwości w ujemnych temperaturach.

Myślę, że reklamacja będzie rozpatrzona pozytywnie, tylko potrzeba tutaj czasu i kwota jaką wydałeś nie ma tu nic do znaczenia, bo tak samo traktowany jest człowiek
reklamujący gwarancyjnie gołego Yarisa jak i człowiek mający Land Cruisera w topowej wersji.

Zawsze mogło być gorzej jak z panią bodaj od Mrcedesa  SLS AMG za prawie milion PLN, w którym po roku rozsypała się dwa razy skrzynia biegów po kilku tys km
i od roku auto kurzy się na parkingu ASO i zastanawiają się czy uznać reklamację czy nie Tak więc nie ma co pluć na Toyotę, bo w naszym kraju takie biurokratyczne
pieprzenie będziesz miał w każdej marce, nie tylko w Toyocie. Mało tego - liczą jej za postój na ich parkingu

[marekw]

Tomasz01, skoro decyzja podjęta, to żegnamy Cię. Oby kolejny samochód lepiej Ci sie sprawował

[Tomasz01]

Tomasz01, skoro decyzja podjęta, to żegnamy Cię. Oby kolejny samochód lepiej Ci sie sprawował

Kolega jak widzę już wie. Tak to prawda.
Dzisiaj otrzymałem telefon o wymianie całości w ramach gwarancji. Cieszę się z tej propozycji, chociaż mały niesmak pozostaje. Szkoda że tak oczywiste dla zwykłych ludzi sprawy muszą być załatwiane tak długo i przy po mocy niepotrzebnych metod, które po części szkodzą dobrej jak do tej pory sądziłem marce TOYOTA. Z pewnością zastanowię się nad kupnem kolejnego auta i nie wiem czy będzie to DIESEL. Nie wiem też jaką markę wybiorę, chociaż kal to mówią "czas leczy rany". Pozostawiam jednak ten temat do przemyślenia wszystkim czytającym to forum by nie popadali w zachwyt kupując Toyotę, bo jak widać bywają poważne usterki. Szkoda że z podjęciem tych decyzji trzeba czekać tak długo, bo uważam to za niepotrzebne.

[AGILESS]

Jednak się udało  Czasem trzeba przywyknąć do długich górek które trzeba pokonać. Może przy okazji ASO nabierze wprawy i zacznie podejmować słuszne decyzje bez konsultacji z "górą"

[Tomasz01]

Jednak się udało  Czasem trzeba przywyknąć do długich górek które trzeba pokonać. Może przy okazji ASO nabierze wprawy i zacznie podejmować słuszne decyzje bez konsultacji z "górą"

Po tej sprawie naprawdę nie wiem czy w ogóle myśleć o silnikach DIESLA. W mediach straszą że coraz bardziej zakazują w Europie poruszania się tych modeli, przebieg 80 000 tysięcy do już spory problem dla wtrysków, auto kosztuje często 20% drożej jak benzyna, a eksploatacja i przeglądy są tez sporo droższe. Różnica w cenach paliwa już nie jest tak duża. Silniki benzynowe są chyba mniej awaryjne. Chyba teraz czas pomyśleć o benzynie