Wątek: Zatarta pompa wstryskowa!!!!

[patkrz]

Niekoniecznie Bisie, każdego diesla z DPF trzeba przepalać jeśli jeździ sporo po mieście. Na 3 przeglądzie w naszej Avensis DPF miał wskaźnik 1.19 cokolwiek to znaczy, jednak zalecono kilka razy go pogonić. Dlatego właśnie dziś kilkanaście kilometrów jechałam autostradą na 4 biegu. Koledze niestety raczej odwdzięcza się to nieszczęsne paliwo, które wyrządziło tyle szkód.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[bis24]

Niekoniecznie Bisie, każdego diesla z DPF trzeba przepalać jeśli jeździ sporo po mieście

bez też

[patkrz]

No tak, chodziło mi o to, że zwłaszcza


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[bis24]

Dlatego właśnie dziś kilkanaście kilometrów jechałam autostradą na 4 biegu.

skąd ja to znam.
wiesz co było później przynajmniej u mnie.

[Nika]

bez też

Turbinka też lubi popracować Narząd nieużywany...

[bis24]

bez też

Turbinka też lubi popracować Narząd nieużywany...

chodziło o DPF

[Nika]

Nie rozumiem. Pati napisała, że diesle z dpf trzeba przegonić, żeby przepalić (z czym się zgadzam). Ty napisałeś, że bez też. Skoro bez dpf, to nie chodziło Ci o DPF? 
Ja tak czy inaczej miałam 1.4 bez DPF, ale tez go regularnie przeganiałam dla zdrowotności turbiny.

[Slavarok]

Chodzi o to, że czy disel z dpf czy bez, czy benzyna, czy hybryda, cza przegonić.

[Robsajson]

Klekoty mają to do siebie, że przy spalaniu ropy osadza się więcej sadzy niż w przypadku większości benzyniaków.
Widać to po miesiącu mułowatej jazdy, kiedy po wciśnięciu gazu do dechy jest czarno za nami.
Dpf zatrzymuje ten syf a przegonienie auta załącza dodatkowy wtryskiwacz.
Ja mam benzyniaka a układ dolotowy i wydechowy przypomina diesla.
W moim przypadku to akurat zasługa konstrukcji silnika oraz zaworu EGR.

[skoku87]

Na wstępie powiem, ze auto mam 4 miesiac i te objawy wystepuja od początku;) takze nie ma to nic wspolnego z złym paliwem, ktory zatankowalem niedawno auto   Ale to przy zapchanym dpf'ie jest tez duzo wyzsze spalanie? u mnie w zime przy -5 stopiowym mrozie palil dokladnie 10,5;/ Juz prawie uwierzylem, ze tak musi byc az wsiadl znajomy za kierownice i mowi: stary 126koni w tym samochodze powinno latac, a ten nie jedzie. Podlaczylismy wiec go pod kompa i zrobilismy sobie przejazdzke. Na 3 biegu dobilem do 4tys obr i kazal mi tak chwile trzymac. Mówil cos o zaniskim cisnieniu z turbiny. Aaaaa no wlasnieee, zapomnialem o jednym i bycmoze naistotniejszym. Turbina mi wstaje bardzo pozno, a przynajnmniej tak mi sie wydaje. Kopa z turbo czuje dopiero przy ok 2tys. Bycmoze to norma w toyocie, nie wiem bo to moj pierwszy japonczyk

[BiKej]

sprawdziłbym przewody od intercoolera - może któryś jest pęknięty i traci ciśnienie