Wątek: Czy to łożysko jest do wymiany?

[bezel]

Jak w temacie. Na filmiku szczególnie w pierwszych 10 sekundach słychać szum. Czy to już nadszedł czas wymiany? Jeżeli filmik nie działa to trzeba wyłączyć na chwilę adblocka.

http://patrz.pl/filmy/lozysko-camry

[czerwony]

Odkręcasz tylko 4 śruby i wyjmujesz piastę, wtedy widzisz całe łożysko, na pewno nic się nie dotyka typu linka ręcznego? Jak Ci coś to pomoże, mogę jutro porobić zdjęcia, akurat kończę zmieniać bębny na tarczę i mam to rozłożone.

[AGILESS]

Filmik krótszy niż reklama    Trzeba było założyć koło i zakręcić. Jeśli jest delikatny szum na podnośniku, to przy obciążeniu będzie większy- łożysko do wymiany.

[bezel]

Czerwony raczej nic nie dotykało. Nie miałem czasu żeby dokładniej się temu przyjrzeć bo już było mocno późno a ja dopiero byłem w trakcie wymiany pierwszej strony tarczobębnów oraz klocków. W sumie przez przypadek zobaczyłem że to taki odgłos wydaje przy kręceniu.


Agiless wiem, że hosting kiepski ale na szybko bez rejestracji można filmik wrzucić. Wracając do meritum, problem polega na tym, że za bardzo tego szumu nie słyszę podczas jazdy. Przynajmniej tak mi się wydaje bo może się przyzwyczaiłem. Kilka razy już miałem styczność z rozwalonymi łożyskami ale wtedy to było ewidentnie słychać a tutaj przez przypadek to odkryłem i nie chciałbym wymienić łożyska na drugie takie same

[czerwony]

Ja powiem Ci, że wymieniałem teraz piastę, bo te ze szrotu okazały się lepsze, żadnych dźwięków, żadnych luzów, równo ładnie się kręci, moje poprzednie co jakiś czas podczas obracania miało lekkie drganie jakby któraś kulka się "potykała" i też podczas jazdy tego nie szło wyczuć.

[facundo]

Też mi coś buczy  w prawym kole z przodu a zaczeło się od zapieczonych prowadnic jażma . Grzało mi się zacisk i widocznie wpynęło to na łożysko  .
Dziwi mnie trochę bo nie ma żadnego luzu 

Chyba też tak zrobię że wymienię całą piastę na używaną zamiast bawić się z prasą . 
Pozdrawiam

[dziadek_tadeusz]

A skąd wiadomo czy w tej używanej łożysko będzie dobre?

[facundo]

Racja nie wiadomo czy będzie sprawne    dlatego zastanwiam się nad tym .
Zastanwiam się czy można podmienić piastę w warunkach domowych . Zdejmę zacisk , tarczę       i co jeszvcze żeby ją ściągnąć  ?

[dziadek_tadeusz]

Zacisk, tarcza, odkręcić amortyzator, końcówkę drążka, sworzeń, półośkę i odłączyć/wyjąć czujnik ABS jeżeli jest. 

[facundo]

Ok do do tego momentu powinienem dojść o ile da się odkręcić sworzeń  ABS nie mam .
Czy ta piasta wyjdzie z półośi bez trudu czy trzeba się nagimnastykować ? 
I drugie pytanie czy zbieżność trzeba ustawiać  po zabiegu ?

[MAREK100]

I drugie pytanie czy zbieżność trzeba ustawiać  po zabiegu ?

Owszem,trzeba.

[dziadek_tadeusz]

Czy ta piasta wyjdzie z półośi bez trudu czy trzeba się nagimnastykować ?

Wyjdzie bez problemu, tylko nie wyciągnij półosi z przegubu wewnętrznego.

[bezel]

Czy ktoś próbował wymienić samo łożysko w tylnej piaście? Spotkałem się z opinią, że jest taka możliwość a ja wolałbym wciąż mieć oryginalną piastę niż jakiś zamiennik (oryginał pewnie majątek kosztuje).

[czerwony]

Edit: Jeśli chodzi o tył:
Żeby nie było niedomówień, dla mnie piasta wygląda tak jak na zdjęciu. Do jej demontażu czasami nawet nie trzeba wyjmować szczęk z bębnów i tak samo z tarczo-bębnów jeśli ma się nasadowy klucz bodajże 14.
 

Podsumowując, jeśli buczy Wam łożysko, najłatwiej wymienić element pokazany na zdjęciu, aby to wykonać wystarczy zdjąć koło, bęben i ewentualnie szczęki. W przypadku tarcz trzeba zdjąć zacisk, jego mocowanie by wyjąć tarczę i też ewentualnie szczęki, jeśli będą utrudniać odkręcenie. Na zdjęciu jest pokazana z ABS, bez ABS niczym się nie różni poza tym kółeczkiem zębatym. Jak ktoś ma dobrą piastę z ABSem, a chce ją przypasować do zawieszenia bez ABSu jest w stanie oderwać to kółko zębate i pasuje idealnie.

[MAREK100]

Zdaje się że dziadek i ja  mieliśmy na myśli przód,(Odpowiedzi dla kolegi facundo)ty zaś tył.