Wątek: Załączeni klimatyzacji przy wysokich obrotach

[Grzeslaw]

Witam,
Mam Verso II 1,8 vvt-i MMT 2004 klimatronik 133tys.km (1 właściciel), niestety od jakiegoś czasu mam problem z klimą. Po włączeniu przyciskiem, klima nie chłodzi. Załącza się dopiero, kiedy obroty osiągną ok. 4tys. Wtedy zaczyna chłodzić przez pewien krótki czas i przestaje , więc znowu muszę obroty zwiększyć do 4tys aby zaczęła chłodzić. Ilość czynnika chłodzącego była sprawdzana i  jest prawidłowa. Ktoś z was miał podobny problem? Czy to może być sprężarka?

[Yapan]

Nie pomogę, pocieszyć mogę 

Miałem ten problem, w zeszłym i dawniejszym roku. Klima działała zazwyczaj tylko przy dynamicznej jeździe. W korku i na parkingu już nie. Ale nic z tym nie robiłem poza tym, że czynnik uzupełniłem i standardowo ją serwisowałem.

Obecnie mam większy problem -w ogóle nie działa a powyższy trik z jazdą już nie pomaga.
Zapewne już czynnika brakuje.. ale  na pewno i coś grubszego nie domaga..

[Robsajson]

Ja bym zaczął od sprawdzenia czujnika ciśnienia.

[Yapan]

A może to zawór sterujący na kompresorze?
Pytam bo nie wiem, a mam takie same objawy jak kolega wyżej.
Dwa dni temu byłem na naprawie klimatyzacji i właśnie obstawiają że to zawór sterujący do wymiany (choć pomiar jego cewki wskazuje ze jest ok). Jak by ktoś wiedział niech się wypowie, był bym wdzięczny zanim kupię ten zawór.

[Yapan]

Może komuś się przyda:

Mając objawy j/w czyli 'sprawne' działanie klimatyzacji tylko przy wyższych obrotach i szybkiej jeździe, wymieniłem ( parę dni temu ) chłodnicę na nowa bo była dziurawa z osuszaczem (denso 760zł -ale przepłaciłem 260zł), oraz nabiłem czynnik + robota gościa (220zł) i efektu nie ma     Gościu twierdził że to zawór sterujący kompresora -to taki duperschmit wkręcony w kompresor 
Tymczasem klima 'sprawnie' działała niemal tylko na ekspresówce przy 120km/h zaś na postoju nie zawsze nawet przy 6tys. obrotów silnika.. -żal było słuchać jak katowałem silnik przy zewnętrznej temp. sporo ponad 30st. C. ale już mnie  Q###@ brała stojąc w korku w tych warunkach..

Dziś byłem w ASO  Zapłaciłem 150zł za szukanie przyczyny. Skazali kompresor do wymiany (w ASO 5000zł ) , uznali że już jego wydajność jest zbyt słaba oraz UWAGA: stwierdzili, zbyt dużą ilość oleju  w czynniku (30) a powinno być 5! . Upuścili wiec go, poprawiając wydolność układu i klima częściej daje efekt już przy niższych obrotach 2000, choć też nie zawsze.

Tak więc, szykuje mi się kolejny wydatek..
Za wymianę kompresora w ASO chcą 300-350zł. i nie mając bardzo alternatywy, chyba się tam wybiorę biorąc pod uwagę "fachowość" poprzednich serwisantów od klimatyzacji.

PS.
1) Może ktoś ma inne zdanie lub wiedzę podważającą powyższe? Albo zweryfikuje ile jednostek tego oleju powinno być w układzie?
2) Prośbę mam. Mam urwaną wtyczkę zasilająca zawór sterujący kompresora (wygląda jak czujnik w kompresorze taki z dwoma pinami ), może ktoś zechciałby sprawdzić jakie kolory przewodów z której strony powinny być? W chwili obecnej mam na krótko przypięte przewody, czerwony od strony kierowcy. Ale nie wiem czy to poprawnie. Byłbym wdzięczny za pomoc.
(corolla verso, 1.8 benzyna 2006 rok, 129km, klimatronik)

[Yapan]

Naprawdę nikt nic nie wie? czy po prostu wszyscy są już na wakacjach

[felicjator]

Wydaje mi się, że na tabliczce znamionowej na kompresorze powinna być informacja o ilości oleju (jeśli nie masz pod maską naklejki z informacją o ilości czynnika i oleju w układzie).

[Yapan]

Dzięki za info, ale tabliczki niestety już nie ma.
Na kompresorze są inne dane, ale określiłem już ilość (90ml) i się przeraziłem biorąc pod uwagę ilości jakie mi niedawno w ASO powiedzieli (5ml).. Pomyślałem że mi tam niebawem zatrze wióra się posypią.

Dziś interweniowałem w ASO w tej sprawie. Ale uspokoili mnie że nie pierwszym przypadkiem jestem i że nic się tu złego nie dzieje.. Czy mieli rację ? nie wiem.

Kończąc, raczej odpuszczę sobie tę klimę w tym roku bo lato już schodzi a zbrzydła mi jej naprawa, o użytkowaniu nie wspomnę.

[Hubert Kryściak]

Miałem dokładnie ten sam problem. Winny jest czujnik ciśnienia. Niestety niewielu mechaników się na tym zna, moja wersalka była u 4 mechaników, którzy od razu chcieli wymieniać kompresor. Dopiero pan Adam Noculak z Bralina załatwił sprawę szybko i sprawnie, za nie wielką cenę. Najlepszy spec od klimy, zrobił mi i moim znajomym już pare usterek z klimą

[bis24]

pan Adam Noculak z Bralina

Zarejestrowałeś się aby o panu Noculaku napisać?