Odradzam kupowanie Priusa* po przejściach, naprawianego nie-wiadomo-gdzie i byle-jak, choćby jakolwiek był wypasiony i z małym przebiegiem.
Pomijając blacharkę i napęd, układ klimatyzacji jest bardzo specyficzny, niełatwy w naprawie oraz właściwej diagnostyce. Nie każdy serwis ASO jest w stanie wymieniać komponenty układu klimatyzacji, uzupełniać czynnik chłodzący i olej smarujący kompresor klimy. Z tego powodu przy zakupie należy zwracać uwagę, czy układ był uszkodzony oraz czy i jak był naprawiany.
Podkreślam to, bo sam mam problem z klimą od jakiegoś czasu, na szczęście zbliżam się do finału (wymiana kompresora).
Więc albo niebity, albo naprawiany przez profesjonalistów, a jak już bity, to sami dbamy o odpowiednią naprawę.
Jakkolwiek Prius jest bezawaryjny (bo statystycznie tak jest, a kto zaprzeczy ten ignorant), to jak każde auto niewłaściwie naprawione, może sprawiać różne niespodzianki.
edit: czy jakiegokolwiek auta z podobnym układem.