Wątek: Porada przed zakupem

[Ppakul]

Witam, czy ktoś może mi sprawdzić auto o nr VIN NMTER16R90R044789. Przymierzam się do zakupu i chciałbym poznać jego historię.
Dziękuję.

[Damian91]

Podjedź do stacji Toyoty - jak dobrze trafisz to czegoś się dowiesz. Tak na prawdę powinieneś pojechać z dowodem rejestracyjnym tego auta Przez internet raczej nic nie sprawdzimy w kwestii historii serwisowej.

[Darek Toyota]

Krajówka z 2005 roku. W X 2010 miała nalatane 55tys. Szczegóły w ASO.

[Messiash]

Panowie Warto jechać do dobrego autoryzowane go serwisu zToyoty za 350 zł sprawdzi Wam wszystko ( prawie 2h w Toyota Bydgoszcz). Jak policzycie wydatki związane z zakupem ( miernik, ktoś KRO zna się na blacharce, ktoś z komputerem itp) to koszt jest śmieszny.

Wysłane z mojego Lenovo TAB S8-50L przy użyciu Tapatalka

[adblock]

Nie był bym taki pewnie czy warto wydać 350zł. Widzieliście reportaż w TVN Turbo? Nie pamiętam który serwis ale nie wykryli, że auto po liftingu robiło za auto przed liftem - przebite numery. Lepiej wydać te kasę na kogoś kto ma trochę o tym pojęcia i sprzęt do sprawdzenia.

[mario_gdynia]

A ja Wam powiem,że nawet odbierając nowe auto z salonu, już może mieć ono przeszłość kolizyjną ,czy naprawczą...o czym Wam nawet nikt nic nie powie i się nie dowiecie ...do pierwszej naprawy. Sąsiadka kupiła nowego Mondeo.Lekko przeszorowała bokiem, oddała do lakierni i usłyszała,że autko już było lakierowane,nosi ślady naprawy,inny podkład,lakier i ślady polerki. Po długiej walce, dostała odpowiedź,że auto niegroźnie było przerysowane podczas transportu do salonu i co? A kupując używane,trzeba mieć najwięcej to szczęścia. Mogą pokrywać się dane z Vinem itp. Ale takie sprawdzenie nie załatwi do końca diagnozy stanu silnika,stanu wnętrza czy korozji auta. Nie raz kupowałem auto i sprzedawałem. Miernik lakieru jest dobry do sprawdzenia głównych elementów nośnych auta, ale sądzę że raczej wymieniane są poszycia blacharskie,jak np drzwi klapy,maski niż szpachlowane itp. Dla mnie najważniejszy jest zawsze stan silnika,podwozie,nieruszone zawieszenie,podłużnice,symetria auta,utrzymany środek.A najlepiej,kiedy auto posiada normalne ślady użytkowania ,jak otarcia,zmatowienia lakieru,odpryski.Wówczas wiem,że auto nie widziało lakieru od czasów opuszczenia fabryki. Nie wieżę w auta 10-15 letnie z oryginalnie błyszczącym jak weet-look lakierem.

[FuThe]

A ja nie polecam sprawdzania auta w ASO za te 350 czy 400zł. Przed zakupem w naszej stolycy wybrałem się właśnie na sprawdzenie co salonu CCC (i to nie tego od butów;) Zapłaciłem 350zł za to, że panowie mi powiedzieli rzeczy, które są widoczne dla laika gołym okiem - że jest przygięta uszczelka od drzwi, że jest zarysowany zderzak - no szanujmy się. Sprawdzili oczywiście też grubość lakieru. Ale szczerze - za 350zł mogę se kupić miernik:) Sprawdzili mi grubość klocków hamulcowych i tego typu bzdety. A czego nie wykryli? Na przykład, że ze zbiornika paliwa się prawie lało paliwo (tak skorodowany), że od tego paliwa cały dół przy zbiorniku zjadła ruda. Oczywiście ze względów bezpieczeństwa nie wpuścili mnie pod auto (bo chyba nie byłem przeszkolony do patrzenia pod auto - żenada). Skończyło się na szczęście na geście Toyoty i zbiornik dostałem, za wymianę zapłaciłem. Nie podpięli też auta pod komputer - tu na szczęście póki co nic się nie dzieje, ale stanu np wtrysków nie znam. Powód - nie mam pojęcia, byłem tak zirytowany czekaniem na ten ich proces sprawdzania (chyba ze 3 albo 4h), że mi to też umknęło.
Nie wiem czy to był układ z właścicielem auta, czy po prostu takie podejście - generalnie nie polecam (nie wiem czy gdzieś jest lepiej czy tylko w CCC taka kaszana). Lepiej mieć swój czujnik lakieru i względnie ogarniętego mechanika, albo podjechać do jakiegoś nieznajomego mechanika i za 200 a moze 300zł poprosić o usługę sprawdzenia - nie zrobią? Myślę, że zrobią.

[mario_gdynia]

Powiem tak,ani autoryzowane serwisy,ani znajomi,ani mechanik nie sprawdzi wszystkiego i nie zauważy wszystkiego. Kiedyś ojciec kupował auta z segmentu aut klasy $ i zabrał ze sobą elektronika samochodowego ,mechanika, lakiernika.Gdyż przy pewnej kwocie warto ponieść koszty....efekt? Po roku jazdy okazało się:
-przód auta pochodził z innego modelu,blachy przedliftingowe,były spawane i szpachlowane,w ogóle innego koloru bazowego pod nałożonym,
-tylne podłużnice odbiegały od normy,co wyszło przy zmianie opon,były zjedzone od środka i nie można było ustawić zbieżności
-Komputer nie pochodził fabrycznie od tego modelu,zablokowanych było parę funkcji,a i parametry silnika były rozjechane, do dzisiaj elektronik się tłumaczy ,że pewnie przez którąś z sond lambda,
-a na końcu okazało się,że w ogóle Vin tego auta pochodzi od innej maszyny.
A każdy z owych pomagierów miał się zająć swoją kwestią.Był to najgorszy zakup w naszej rodzinie od pokoleń. Na tym przykładzie,z 15 lat temu postanowiłem,że nie będę polegał na nikim innym.Zwykły diagnosta na stacji diagnostycznej mi wystarczy,aby wjechać na kanał i szarpaki,sprawdzić tylko podwozie,zawieszenie,układ wydechowy,bo tego nie widać,jak auto stoi na placu,lub ulicy. Reszte sam na spokojnie po wylaniu na siebie kubła zimnej wody, oglądam.Symetrie auta,odcienie lakier na elementach, komore silnika, podłoge bagażnika,szyby, kokpit,tapicerke ,wsłuchuje się w pracę silnika, sprawdzam odmę,po odkręceniu kurka oleju,czy nie ma zbyt dużych przedmuchów,sprawdzam zbiorniczek wyrównawczy płynu,czy nie idą bąbelki i nie jest zaolejony. Sprawdzam branie sprzęgła przy ruszaniu,czy auto prowadzi się prosto i odpukać na przestrzeni tych parunastu lat,kupowałem auto sam,bez miernika i nigdy nie strzeliłem sobie w kolano.Więc na prawdę,czasami warto zaoszczędzić te 350zł.Polecam pochodzić po komisach,nie celem kupna,lecz nauki.Tam jest najwięcej badziewia,klepanego itp.Szukajcie aut do opłąt,lub dopiero po....czyli świeżynki odebrane od lakiernika,gdzie klepie się auta na akord, jedno skończone,wjeżdza drugie i na sprzedaż. Ojciec klepie, syn lakieruje,szwagier zalewa silnik motodoctorem,dzieci odkurzają wnętrze,żona pierze tapicerke itp. Kiedyś raz i ostatni raz pojechałem do Chojnic obejrzeć długo poszukiwane auto...przez pomyłkę wszedłem na podwórko od tyłu...zostałem grzecznie wyproszony,to co ujrzałem,od razu zniechęciło mnie do zakupu auta.Pozdrawiam wszystkich kupujących Sam właśnie sprzedaję Verso, auto nie umyte,nie polerowane,nie cudowane ,nie wyplakowane nabłyszczaczami co odejmują lat,odstraszające potencjalnego kupującego :D,

[piotrek_]

Witam wszystkich, jestem nowy na forum i właśnie przymierzam się do zmiany mojej Mazdy 626 na Corolle Verso. Interesuje mnie silnik 1,8VVTi z roczników 2004-2005. Jeśli dobrze rozumiem na podstawie dokumentu wydanego przez Toyotę (a zamieszczonego na forum dzięki uprzejmości kolegi marekw), to jeśli auto będzie wyprodukowane po lutym 2004, silnik będzie wolny od wady związanej z duuuużym apetytem na olej?

[paba]

po dacie produkcji po 12.07.2005

[piotrek_]

Dziękuję za odpowiedź.

[Badyl18]

Witajcie Forumowicze!
Czy moglibyście powiedzieć coś o tym aucie (oczywiście na tyle ile widać na aukcji) http://allegro.pl/corolla-verso-2-0d-4d-116km-7-osob-bezwypadkowa-pl-i5859136306.html
Dzwoniłem do człowieka - prowadzi jakiś serwis, widzę że u sąsiada robił te naprawy na które ma fakturę bo podał adres gdzie można obejrzeć auto. Po za tym pełna dokumentacja oraz przebieg ponoć oryginalny?
ktoś może już oglądał? Co powiecie? Z góry dziękuję

[Nimrod-PW]

Na temat samego samochodu się nie wypowiem bo zdjęcia w słabej jakości, ale na temat treści ogłoszenia mogę powiedzieć że;
1 - PODGRZEWANE DYSZE SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ pierwsze słyszę żeby Corolla Verso posiadała takie na wyposażeniu,
2 - SENSOR ZMIERZCHU ciekawe gdzie?,
3 - RADIO CD MP3 te modele radia nie odtwarzają mp3,
4 - GPS (NAVIGACJA) to że jest na radiu przycisk NAVI nie oznacza że jest nawigacja, jeśli jest to pod siedzeniem musisz mieć czytnik na płytę CD z mapą,
5 - PARKTRONIC na podstawie instrukcji obsługi system ten powinien mieć włącznik na środkowej konsoli obok przycisku awaryjnych świateł, którym można aktywować lub wyłączyć działanie asystenta parkowania ale na zdjęciach nie widzę tego przycisku (sam posiadam model z kamerami stąd moja nie wiedza mogę się mylić w tej kwestii),
6 - DODATKOWY SYSTEM BLOKADY P/KRADZIEŻĄ jaki sam jestem ciekaw, chyba poza fabryczny?,
7 - LEKTRYCZNE LUSTERKA PODGRZEWANE I SKŁADANE elektrycznie składane? chciałbym takie mieć ale nie występowały w wyposażeniu fabrycznym,
8 - Elektrochromatyczne lusterka boczne tak jak wyżej, brak takiej opcji w wyposażeniu fabrycznym,
9 - Bluetooth chyba że jest zestaw parrota, na zdjęciach go nie widzę, Gniazdo AUX radia fabryczne nie posiadają takiego wejścia (info za instrukcją obsługi), Gniazdo USB chyba że dołożone w magiczny sposób do fabrycznego radia, MP3 brak w fabrycznym radio, Radio fabryczne, Zmieniarka CD musisz sprawdzić czy jest to radio ze zmieniarką czy z opcją na sterowanie zmieniarką zewnętrzną (to są dwa różne modele),
10 - System Start-Stop chyba sprzedający pomylił przycisk rozruchu silnika z systemem start-stop to całkiem rożne systemy,
11- Podgrzewana przednia szyba o to bym chciał mieć w swoim samochodzie ale brak takiej opcji w tym modelu.
To tyle moich przemyśleń i punktowania opisu ogłoszenia.

[marekw]

Jeszcze prawy przedni błotnik malowany.

[jacek_gdynia]

Od siebie mogę tylko tyle powiedzieć że jeśli chodzi o sprawdzenie auta przed zakupem w serwisie jestem bardzo zadowolony. Rzetelnie i dokładnie sprawdzili mi całe auto łącznie z pomiarami wtrysków działania całej elektroniki korozją (baku, standard - są już zamienniki koszt z wymianą 1tyś.) stanem akumulatora, oczywiście stanem całej blacharki po takie pierdołki jak brakujące klips w bagażniku i urwana śrubka mocująca dolną osłonę silnika... Gorąco polecam ASO Toyota Rumia. Przez dwa lata jeżdżę prawię ze wszystkim do nich i jeszcze nigdy nie byłem rozczarowany, zawsze rzetelnie i tanio.