Wątek: Czy to łozysko oporowe sprzegła.

[Nadszyszkownik Cicho]

Witam.
Jak w temacie mam pytanie czy to możne być łożysko oporowe.Na wolnych obrotach bez wciskania sprzęgła słychać dość głośne dudnienie ,terkotanie, klekotanie silnika( diesel 1.4 D4D), po wciśnięciu sprzęgła wszystko cichnie a silnik całkiem przyjemnie brzmi.
Wszystkie biegi wchodzą bez problemu,olej w skrzyni sprawdzony i wymieniony po 120 tyś chociaż był bez zanieczyszczeń.
Nie wiem jakie są objawy uszkodzenia łożyska oporowego ani co może być przyczyną rożnego dźwięku pracy silnika po włączeniu i wyłączeniu sprzęgła.Za wszelkie sugestie z góry dziękuje.

[tomasz.k]

Łożysko raczej powinno robić problemy jak się wcisnie sprzęgło. Tutaj może dwumas się coś odzywa (choć nigdy nie jeździłem autem z takim problemem to tylko gdybam, moim zdaniem mała szansa) albo prędzej łożysko w skrzyni. Podczas jazdy też powinno się tłuc w takim wypadku.

[mechu]

łozysko oporowe uspokaja sie po lekkim wcisnieciu sprzegla.
lozysko w skrzyni po calkowitym wysprzegleniu.

[stemer]

Łożysko raczej powinno robić problemy jak się wcisnie sprzęgło. Tutaj może dwumas się coś odzywa (choć nigdy nie jeździłem autem z takim problemem to tylko gdybam, moim zdaniem mała szansa) albo prędzej łożysko w skrzyni. Podczas jazdy też powinno się tłuc w takim wypadku.

Nie ma dwumasu w 1,4 D4D

Tapatalk @ Sony Xperia Z1

[rencista]

Znajomy miał identyczny objaw w corolli 1,4 d4d i okazało się że to poduszka pod silnikiem.

[zbych]

Witam,przerabiałem to w innym samochodzie, łożysko na wałku głównym,po wciśnięciu sprzęgła terkotanie cichnie. [wałek przestał się kręcić]