Materiały to jedno, drugie to to, że ludzie wymieniają co 20 tys (tzw long lajfy ) olej, co jest stanowczo za rzadkim interwałem przez co dochodzi do szybszych zużyć jednostek, przez krążący i rzeźbiący olej z syfami w środku
Ja leje Motul 5W30 , zużycie ok 0,2l /1000km. Przy następnej wymianie zrobię płukankę, może wymyje nagar z pierścieni i zaworów. Pod korkiem, deklem na bloku jest lekki nagar, jak się palcem przejedzie, więc niżej na pewno jest dużo większy nalot