Wątek: toyota corolla verso - rozrząd

[Arczi3722]

Witam Serdecznie

Nigdzie nie mogę znaleźć dokładnych informacji na temat : który z silników benzynowych posiadaja rozrząd na łańcuszku? Czy w  2giej generacji zastosowano wielowachaczowe zawieszenie tylko z przodu czy z tyłu również? Przypomne tylko ,że w wersji z przed liftowej było zawieszenie składające się z kolumn McPhersona z przodu i belki skrętnej z tyłu co pozwalało utrzymać koszty użytkowania na niskim poziomie. Jedynym utrudnieniem było  połączenie tylnych amortyzatorów i sprężyn w jedną kolumnę, a co za tym idzie -- wyższy koszt wymiany.

Tylko proszę bez głupich odpowiedzi typu poszukaj sobie  Jak nie chcesz pomóc to lepiej nic nie pisz.

                             Pozdrawiam.

[tjsz]

No wlasnie, to jest bardzo ciekawe pytanie .
Przed zakupem też dużo o tym czytałem i biorąc Corolle Verso z 2007 r. byłem przekonany, że mam zawieszenie wielowahaczowe z tyłu. A tymczasem jest po staremu.
Z przodu normalna kolumna McPearsona, z tyłu prosta konstrukcja z belką skrętną i właśnie ten mały minus że amorki są ze sprężynami w jednej konstrukcji. Tak czy siak wychodzi to taniej niż wielowahacz .

Tak więc opisy ze stron najróżniejszych są niezgodne z prawdą, i podejrzewam że przy różnych wersja Corolli Verso (do 2004, do 2007, od 2007 do 2009; i potem samo VERSO) ktoś się machnął opisując zawieszenie z VERSO po 2009 r. A reszta pismaków bezmyślnie przepisuje to na swoich portalach.

Co do rozrządu, z tego co mi wiadomo każda bęzyna (1.6 i 1.8) posiada łańcuszek rozrządu który jest nadwyraz trwały.