Wątek: 1,4 HDI- szarpanie przy jednostajnej jeździe

[kamila]

Witam wszystkich,
Mam nadzieję, że wspomożecie mnie forumowicze wiedzą i doświadczeniem w moim problemie...
Posiadam od jakiegoś czasu toyotę Aygo 1,4 HDI 2008 rok, wszystko jest super oprócz szarpania, które pojawia się podczas jednostajnej jazdy między obrotami około 1500-1700. Jeśli jadę przez jakiś czas tą samą prędkością, zaczynam odczuwać lekkie szarpanie, jeśli wcisnę gaz, hamulec, sprzęgło to szarpanie znika, ale przy utrzymywaniu danej prędkości, problem znowu się pojawia..kiedy przyśpieszam auto śmiga bez problemów.
Żadna kontrolka się nie pali, a po podłączeniu do komputera, nie ma błędów...
Początkowo sądziłam, że to EGR i wymieniłam na nowy, jednak to nic nie zmieniło, wymieniłam też filtr paliwa i nadal nic...
Znalazłam podobne opisy tego problemu, ale rozwiązania koniec końców nie znalazłam...a serwis po opisie problemu twierdzi, że nigdy nie słyszał o takiej usterce i nie mają pojęcia co to może być...

Może znacie jakiegoś magika, który zna się na tych silnikach, lub kogoś kto rozwiązał taki problem...Jestem w stanie jechać na koniec Polski, byle w końcu to naprawić   

Będę wdzięczna za każdą pomoc

Pozdarwiam

[Darek Toyota]

Sterownik silnika do wymiany. (Na taki który jest wyprodukowany po 04/2009).

[osekltd]

Regulator ciśnienia na pompie do czyszczenia. Poszukaj w twojej okolicy jakiegoś mechanika od PSA - Citroen i Peugeot, powinien dobrze znać ten silnik.

[osekltd]

Sterownik silnika do wymiany. (Na taki który jest wyprodukowany po 04/2009).

??
Przecież nic się nie zmieniło po lifcie w silniku 1.4 HDI, tylko w 1.0B...

[Darek Toyota]

Wiem trochę więcej o tych samochodach

[osekltd]

O Cytrynach? Bo silnik to  PSA, nawet problemy te same.

[kamila]

Dziękuję za zainteresowanie tematem

Sterownik silnika do wymiany. (Na taki który jest wyprodukowany po 04/2009).

Czy to jest taka typowa usterka tego silnika, że wspomniałeś o wymianie sterownika z naciskiem po 04.2009? Czy coś wiesz więcej w tym temacie? Jak taki sterownik zanleźć, czy ma jakieś oznaczenia, bo jak szukałam (co prawda tylko z grubsza), to tylko opis był z modelami samochodów, lub jakimś numerem...


Co do regulatora ciśnienie na pompie, zastanawiam się czy objawem nie powinno być gaśnięcie samochodu?


Czy takie usterki, jakie mi wymieniliście nie wykazują żadnego błędu na komputerze?bo tak jest w moim przypadku...


W sumie jest tyle możliwości, że martwię się żebym nie wymieniła połowy części, zanim znajdę tego diabełka...

[osekltd]

Jakim testerem było sprawdzane auto?

Powodów może być kilka. Między innymi regulator, sprzęgło, wtryski. Tak jak pisałem, znajdź mechanika od citroena/peugeota ze sprzętem diagnostycznym - Lexia lub Diagbox, bo są to typowe objawy silnika 1,4 HDI  citroen peugeot.

[Darek Toyota]

Sterownik który posiada zmodyfikowane oprogramowanie pod kątem objawów jakie Pani opisała ma numer 89661-YV013.
W samochodzie jest zamontowany prawdopodobnie sterownik z końcówką 010, 011, 012 lub 030.
Cena w ASO TOYOTA 4962zł.

[paba]

http://allegro.pl/komputer-citroen-1-4-hdi-5ws40168h-t-9661097080-i5037671089.html

[kamila]

Jeśli chodzi o program do diagnostyki to był to chyba auto comment lub cos takiego...
Zastanawiam się, jeśli jest to wina oprogramowania to ta usterka ujawnia się po jakims czasie? I nie u wszystkich? Ciężko dostać taki komputer jak tu piszecie :( zastanawiam się też, skoro nie wszystkie HDI mają ten problem, czy jak kupie taki sam jak mam teraz to coś się zmieni... Dla mnie tez jest dziwne to, że coś komputer powinien wykazać...
Myślę, że wybiorę się do jakiegoś specjalisty, chociaż słyszałam od kogoś kto tez miał taki problem, że w serwisie powiedzieli, że nie wiedza co toni ten typ tak ma... W serwisie w Gdańsku powiedzieli, że tych silników jest mało i nie bardzo się na nich znają...
Może jeszcze coś doradzicie mi koledzy :(
Znacie jakiegoś specjalistę w okolicach trójmiasta lub Szczecina?

[kamila]

Witajcie forumowicze
Chciałam się podzielić tym co zostało zrobione w moim Aygo, po wymianie EGR, filtru paliwa nie było poprawy... Po uzyskaniu Waszych wskazówek, przeczyściliśmy regulator ciśnienia przy pompie, dodaliśmy też preparat do czyszczenia wtryskiwaczy i dało to efekty!! Na początku szarpał, ale z każdym kilometrem mniej. W tym momencie nie odczuwam szarpania i mam nadzieję, że tak zostanie

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc

[osekltd]

Jaki masz przebieg?

[kamila]

około 90 tyś, niby oryginalny, ale łożysko ostatnio trzeba było wymienić...

[osekltd]

Mam ten sam silnik w Citroenie (1.4 Hdi), przebieg oryginał ~90 tkm, jak na razie żadnych problemów.
Tylko ja od ponad roku (około 15 tkm) leje na każdy bak około 200 ml LM1052 -olej 2T.