Wątek: [RAV4 III] Błąd P0093

[alwa54]

Witam, posiadam Toyote RAV4 III 2.2 D-CAT z 2006r., od  pewnego czasu mam problem, mianowicie autko sprowadzone i posiadało Chipa i co jakiś czas włączał się tryb awaryjny komputera. Odłączyłem Chipa ale problem nie minął, po podłączeniu autka pod kompa pokazuje błąd P0093(Fuel System Leak Detected- Large Leak), a ciśnienie paliwa podczas pracy bez Chipa wynosi 4879.1 PSI(na obrotach jałowych), czy ciśnienie jest prawidłowe? Dodam, że przejrzałem dokładnie całe autko i brak widocznych wycieków paliwa..
Od czego zacząć diagnozowanie tego błędu?
Pozdrawiam!!

[Darek Toyota]

Od sprawdzenia wtrysków.

[alwa54]

Myślę, że wtryski są dobre, ponieważ auto byłoby słabe cały czas a u mnie raz jest dobrze, a raz źle, jak z kobietą- nigdy nic nie wiadomo

[Colin]

to już zakup komplecik 4rech injectorów

[alwa54]

Dobrze, a co może być jeszcze przyczyną takie stanu, tylko wtryskiwacze? Pojadę do mechanika, to mu powiem, na co ma się nastawić

[Colin]

może być jeszcze blokujący się zawór PCV na listwie wtryskowej bądź usterka samej pompy paliwa

[alwa54]

Kolego, a tak na chłopski rozum, gdzie znajduje się ten zawór? Obszukałem i nie moge takiego zaworu znaleźć...

[alwa54]

koledzy, a ten zawór PCV na listwie wtryskowej jest z lewej, czy z prawej strony?

[usuri]

Kolego, mnie w starszej wersji silnika D4D nie pokazywało błędów a auto nie chciało czasem jechać z czasem pojawiała się kontrolka CE ale gasła. Serwis wciąż mi wymieniał filtr paliwa a to pomagało na chwilkę. Potem się przyczepili do zaworów na pompie (czerwony i zielony) po wymianie nic nie pomogło. Serwis stwierdził że to wtryski i trza wymienić. Nauczony przygodami z tymi zaworkami pojechałem do serwisu Denso. Wykluczyli wtryski. Podjechałem do elektryka (p. Henia) wykluczył sprawy elektryczne ale wpiął manometr pomiędzy filtr a zbiornik paliwa i wyszło że auto nie dostaje paliwa  przytkany był przewód pomiędzy progiem a filtrem. Tam jest taka złączka pomiędzy przewodem miękkim wychodzącym ze zbiornika a rurką idącą do komory silnika. Po ominięciu tej rurki i podłączeniu przewodem paliwowym zbrojonym bezpośrednio do filtra paliwa problem zniknął  . Zanim zaczniesz przygodę z wymianami części sprawdź czy auto ma na czym jeździć  Pozdrawiam

[autofrog]

Tez mam problem
Auto normalnie odpala zimny czy ciepły.
Delikatnie podkapca na bialo ale to nie jest ciągłe zjawisko nie ma zasady. Gdy się zagrzeje to już całkiem obficie
Po przekroczeniu obrotow 4- 4.5 odcina go i wpada w tryb awaryjny z błędem P0093, czasem chodI w pełnym zakresie obrotow bez problemu.  Gaszę go i odpalam i auto znów jeździ normalnie.
Dałem do mechanika stwierdził że jeden wtrysk ma bardzo duża odchylke na przelewie, został wymieniony i jest już ok, wcześniej przed tym zabiegiem ogólnie ciężko palił i też kopcił.
Oczywiście filtr paliwa wymieniony. Czasem się zapowietrzy i muszę go podpomowac pompka (miałem tak z 3 razy). Ogólnie bardzo dużo pali...
Gdzie szukać problemu?