Wątek: Toyota Rav4 2,2 D-CAT 177 KM VSC+4WD

[lpolulich]

Witam
Od niedawna jestem właścicielem Toyoty Rav4 III generacji z 2006 roku o silniku 2,2 D-cat 177KM na full wypasie    . Jak dotąd poza spalaniem nic mnie nie martwiło lecz podczas jazdy zapaliły się błędy VSC i 4WD. Co najlepsze to na jeździe na tych błędach spalanie spadło do 8,4l/100km na autostradzie przy 130km/h. Po odpięciu klemy błędy się skasowały i przez dłuższy czas się nie zapalały (ok. 3 tygodni), ale spalanie mi już pokazywało 10,5l/100km. Z tego co mi powiedzieli niektórzy mechanicy to, że jest zatkany filtr cząsteczek stałych i trzeba go wymienić lub wyciąć. Planuje wycięcie tego filtra wraz z wgraniem emulatora (niższe koszty), lecz najpierw wole się upewnić żeby nie wyrzucić pieniędzy w błoto. Czy ktoś się spotkał z tą sytuacją?
PROSZĘ O POMOC!!!!

[Colin]

to raczej zaplanuj solidną diagnostykę albo idź tropem henia ze stodoły a sam się przekonasz w jakie fanaberie się wciągniesz - twoja wola

[lpolulich]

na każdym komputerze w okolicy zgorzelca gdy pojawia się błąd wyskakuje jeden. P1386 czyli piąty wtrysk paliwa, Co radzicie? nie ukrywam że zależy mi na niższym spalaniu bo pokonuje ponad 1000km tygodniowo a spalanie rzędu 11,3 przy spokojnej jeździe (max. 130-140 na autobanie) mnie  nie zadowala

[Darek Toyota]

5 wtrysk może lać, stąd ten błąd i spalanie. Możliwe że trzeba też wgrać najnowszy sofcik.

[lpolulich]

Czyli wgranie nowej mapy? A piaty wtrysk nie dziala tylko wtedy gdy widzi przytkany dpf? Czy on stale podaje paliwo? W mojej okolicy nie ma specjalistow od japoncow dlatego sie pytam. U kazdego mechanika slysze ze gdyby to byl vw lub audi to szybko by zlikwidowali przyczyne. Jak to slysze to odrazu odpowiadam ze gdyby to tak sie sypalo jak vw to bym tego nie kupywal

[Darek Toyota]

Mapa zmodyfikowana pod kątem zbyt częstego występowania błędu P1386 to w ASO. Zatkany dpf generuje błąd P2002. 5 wtrysk jest uruchamiany w czasie jazdy w celu dopalenia sadzy i redukcji tlenków azotu(D-cat).