Witam . Sezon na nowe akumulatory w pełni , wiec napiszę co mi się przytrafiło . Po wymianie silnik zwariował , albo 2tys obr/min albo 500 albo falowanie 1000-300 . Przy zatrzymywaniu potrafił całkiem zgasnąć . Poczytałem trochę w necie , ale podpowiedzi nie wiele dały . Na naszym forum jest rada aby po uruchomieniu zimnego silnika zostawić go na wolnych obrotach do włączenia wentylatora , tylko że w zimie nie wchodzi w rachubę bo wentylator za cholere sie nie włączy . Radę dał mi zaufany mechanik , prosta i skuteczna . Po prostu 5-10 km po mieście ( normalna jazda )i ze 30 w trasie ( dać trochę ognia tak pod 6tys obr/min )i samo wróci do normy . U mnie znów Tośka cyka aż miło .