Dacia, pewnie pisałeś o opcji 0,9l.
Silnik jest taki na 3+ gdzie jego zalety kończą się na niskim spalaniu przy ostrożnej jeździe oraz nie rozpada się jak fordowy 1,0eb. Ale jest r3 z kulturą pracy kosiarki, z wiecznymi awariami osprzętu, rozrząd często ma problem być cichy już przy 80k.km. Charkterystyka jazdy jest bardzo kiepska. Do tego skrzynia manualna na max papierowa. Nie wiem czy tam była oferowana skrzynia w stylu Toyotowej mmt ale takim czymś jechałem w Renault. Jest tak samo kiepsko jak z toyoty MMT. Zawieszenie niby proste ale na maxa nietrwałe.