Wątek: Nalot na klemach i przewodach od akku + czyszczenie przepustnicy

[tjsz]

Witajcie!!
Już jakiś czas temu widziałem dziwny nalot (zarówno białe kryształki jaki coś niebiesko-zielonego) na końcówkach przewodów + i - oraz na klemach.
Mam zamiar zrobić z tym porządek w najbliższych dniach. Zakupiłem właśnie coś takiego: http://sklep.armicar.pl/cp-warsztat-chroni-terminale-akumulatora-400ml,3,6871,2938
Zamierzam najpierw odkręcić klemy, wyczyścić gniazda na akku i klemy a następnie popsiukać tym preparatem klemy, przewody i elementy mocowania masy.
1. Możecie powiedzieć gdzie szukać mas na samochodzie?
2. Skąd ten nalot mógł się zrobić?
3. Czy powyższy nalot może być przyczyną mocniejszego spadania obrotów przy wyłączaniu się wentylatora chłodnicy? Mam tak od zakupu i w innym wątku podnosiłem ten problem. Tutaj film: [vimeo]https://youtu.be/6zww98nlwJo[/vimeo]
Dzieje się to tylko przy włączonej klimie i w momencie kiedy wentylator chłodnicy wyłącza się. Opadanie obrotów czuć zarówno na kierownicy (drgania) jak również słychać i widać jak silnik się "trzepnie".

Przy okazji zakupiłem również K2 Pro zmywacz do gaźników, przepustnic itd...
Rozumiem, że wystarczy zdjąć gruby wąż przy przepustnicy i tam śmiało psikać tym preparatem? Na coś zwrócić uwagę?

Czy zdjęcie klem spowoduje jakieś rozregulowanie się obrotów silnika czy coś takiego? Jak potem z tym sobie poradzić?

Pozdrawiam

[tjsz]

Zaryzykowałem i zrobiłem .
Klemy i zaciski do akku wyczyszczone szlifiereczką z druciakiem. Punkty masy pod akku na skrzyni biegów i pod koszem wyszlifowane. Wszystko spsikane w/w specyfikiem (wygląda jak niebieski kisiel). Klema - była za luźna i musiałem podłożyć cienki plasterek miedziany. Być może to było powodem nalotu - klema była luźna i można było nią na boki kręcić.

Przepustnica również wyczyszczona. Spray rozpuścił syfek na dolnych krawędziach przepustnicy a dodatkowo przetarłem ją jeszcze palcem. Jest znacznie czyściej, a czy pomogło to nie wiem. Autko pali, jedzie i nic się nie dzieje.

Mam tylko nadzieję, że nie będzie spadku obrotów (jak będzie cieplej) przy wyłączaniu wentylatora klimy.