Ja jeszcze w CV nie zmieniałem, ale w swojej corolli od jakiegoś czasu zakładam i tarcze i klocki ATE. Nigdy nie było żadnego piszczenia, hamowanie bardzo skuteczne i duża trwałość. Dla porównania; kiedyś na klockach założonych w serwisie "dedykowanych do TOYOTY" - zrobiłem 40 tyś km, podczas gdy na ATE jest to zwykle ponad 60 tyś. Kiedy w mojej CV przyjdzie mi robić hamulce też chyba nie będę kombinować. Chyba, że koledzy tu obecni polecają inne równie dobre (albo lepsze?) firmy.