Sądzę że zależy od egzemplarza. Czytając forum użytkownicy mają różne problemy. Ja kupiłem autko zakupione przez poprzednią właścicielkę w polskim salonie (z książką serwisową) z przebiegiem 120000 km (rocznik 09.2004. 1.8 VVT). To co przy niej robiłem można policzyć na palcach jednej ręki (ma już 215000 km). Zawieszenia nie dotykałem. Dla przykładu zbiornik paliwa (skorodował z góry), pomimo że gwarancja minęła serwis wymienił gratis (akcja serwisowa Toyoty, warunek zakupiona w Polsce). Tarcze, klocki, sonda, uszczelniacz wału, pasek wielorowkowy, żarówki reflektorów x2, płyn hamulcowy, płyn chłodzący, filtry, olej i nic więcej. Po prostu materiały eksploatacyjne. Jest jeden warunek, nie jeżdżę szybciej jak 130 km/h, ponieważ po przekroczeniu tej szybkości "bierze" olej. Dla przykładu na trasie (najczęściej w trasę tylko tam jeżdżę) Olszyn-Gdańsk-Olsztyn może "wziąć" 100-150 grama oleju.