Wątek: Toyota Auris I FL - typowe wady i usterki

[fer_de_lance]

Witajcie,
To mój pierwszy post na forum - szukałem działu typu "Powitalnia", ale nie znalazłem...
Znamy się mało... więc może ja bym powiedział parę słów o sobie - najpierw. Urodziłem się... urodziłem się w Małkini, w 1937 roku, w lipcu. Znaczy, w połowie lipca... właściwie w drugiej połowie lipca, właściwie... dokładnie 17 lipca. No... to tyle może o sobie - na początek

A na poważnie - zmuszony jestem kupić auto. Rozważałem Civika IX, ale tu mam za mały budżet, oraz Lancera (tu z kolei odrzuca mnie chamska deska rozdzielcza). Wybór padł ostatecznie na Aurisa I FL 1.6Pb i w zasadzie takiego modelu szukam już... od kwietnia Priorytetem jest dla mnie bezawaryjność. Chciałbym kupić auto z lat 2011-2012 i pojeździć nim bez problemów jakieś 10 lat (tj. bez odwiedzania serwisów - swoje obecne pojazdy serwisuję w miarę możliwości sam). Mam nadzieję, że Auris spełnia to kryterium.

Przewertowałem autocentrum w poszukiwaniu opinii - w większości pozytywne (przed liftingiem nie jest już tak dobrze). Poszukałem na forum pod kątem "Auris + wady", ale wyniki są trudne do zinterpretowania. Sporo z nich dotyczy Aurisa II lub Aurisa I pFL lub wersji z 1.4D Brakuje mi takiego zbiorczego tematu z usterkami czy wadami - coś podobnego istnieje na forum Civika.

Chciałbym Was prosić o pomoc w nurtujących mnie kwestiach:
1. Czy model po liftingu z silnikiem benzynowym ma jakieś typowe wady i usterki (mogą być również niedoróbki ergonomiczne, jak np. schowek pod dźwignią zmiany biegów; w Civiku np. sporo ludzi wymieniało tylną wycieraczkę, która zostawiała pas brudnej szyby)?
2. Sporo poczytałem u Was na forum o niewygodnych fotelach - czy mając 187cm powinienem zapomnieć o tym modelu?
3. Jak wygląda kwestia korozji - wiem, że auto jest stosunkowo młode, ale moje obecne auto zjadła ruda, więc jestem na tym punkcie przewrażliwiony.

To chyba tyle.

Będę wdzięczny za każdą informację

PS. Dlaczego w dziale Giełda widzę tylko regulamin działu? Przeczytałem zarówno regulamin forum, jak i giełdy i nie znalazłem nic o ograniczeniach dla nowych.

[sic22]

Korozja pojawia się szybko, po 2-3 latach z dołu widać zacieki. ASO radzi zabezpieczyć na własną rękę.

[Zbig]

Korozja pojawia się szybko, po 2-3 latach z dołu widać zacieki. ASO radzi zabezpieczyć na własną rękę.

Pożyczałem dzisiaj pompkę sąsiadowi bo mu powietrze zeszło w jego 22-letnim Cinquecento.  Ma tylko trochę rdzy na felgach ale lakier jak nowy, oryginalny zielony metallic o bardzo ładnym odcieniu.  Jakbyś chciał się zamienić, to mogę go zapytać.

[Gawith]

To sąsiad pod kocem w garażu trzyma i wyciąga raz w roku co by na spowiedź do kościoła zajechać.
 Miałem cinquecento i zgniło tak że mi pedał hamulca w podłoge wpadł. Aurisy także gniją, a zwłaszcza od spodu, szybciej niż jakiekolwiek inne wynalazki. Po zakupie namawiam do zakonserwowania bo później ciężko to okiełznać.

[Jarod84]

Jak masz 187cm wzrostu to koniecznie się przymierz. Ja mam 184cm i albo kierownica za daleko, albo pedały za blisko. Owszem 170 tys km zrobiłem, ale pozycja do mistrzowskich nie należała. Oprócz tego fotele są małe i wąskie, raczej pod japończyka
Poza tym wszystko super, jedyne rzeczy to brak "półeczki" przed kierowcą, bo ciężko się sięga pod tunel
Fotele nie składają się na płasko i ciężko przewieźć coś typu blat bo jest pod dużym kątem.