Mysle ze mylisz pojecia.
Kazdy C-HR ma swiatla LED do jazdy dziennej, ten na zdjeciu rowniez, to ten jasny pasek na dolnej krawedzi dlugiej lampy.
Natomiast wersje FullLED (czy Pure LED) maja wszystkie swiatla tylko w technologi LED, rowniez swiatla mijania/dlugie. Nie maja zwyklych zarowek w zadnej z lamp (z przodu, z tylu, w tablicy rejestarcyjnej, chyba tez w srodku).
Na Twoim zdjeciu nie widac jakie to swiatla bo wygladaja chyba tak samo, oba maja soczewke.
Tylko FULL LED ma zamiast zwyklej zarowki mam diody elektroluminescencyjne ktorych zywotnosc Toyota ocenila na czas zycia samochodu. FullLED swieca troche mocniej niz zwykle, slabiej niz xenony, ale skoro przekraczaja 2000lumenow to musza byc spryskiwane. Inaczej zabrudzenia moga w taki sposob zalamywac swtalo ze mozliwe jest oslepianie innych uzytkownikow drogi.
Skoro widac ze niektore wersje te spryskiwacze maja, to wlasnei dlatego ze przekraczaja moc swietlna.
Stad mysle ze wersje FULL LED maja spryskiwacze, a wersje zarnikowe ich nie maja bo nie musza.
Wersji z xenonami nie ma wogole.
No chyba ze w wersji produkcyjnej moc tych swiatel jest na tyle niska nie przekracza 2000lumenow, ale watpie w to.
