Wątek: Zaslanianie wlotów powietrza

[Kamykk]

http://m.fotosik.pl/zdjecie/d8adbd50723e6d24
Ja zaslonilem.
Moje odczucia napewno szybciej w aucie jest ciepło.
spalanie 5.0-5.5 samo miasto.

[Broniu]

Też to stosuję. Otulina do rur jest bardzo fajna. Wciskam ją po prostu w kratki. Wchodzi lekko, łatwo się zdejmuje, mało waży.
Niestety nigdzie nie udało mi się znaleźć jej w kolorze czarnym. Wszędzie jest szara Wolałbym czarną, ale za 6 zł nie można wiele wymagać

Ważne jest zrozumienie stategii zakrywania wlotów powietrza.
W Priusie Gen2 trzeba to robić od góry, natomiast w Gen 3 robimy to od dołu.
Wynika to z rozłożenia poszczególnych elementów w komorze silnika.

Obecnie przy temp -3 do +5 w Gen2 mam zakryty w 100% grill i pierwsze 2 kratki od góry w zderzaku (w sumie są 3).
Sprawdza się to na krótkich dystansach (do 15km). W trakcie jazdy miejskiej dochodzę do tryby pracy układu hybrydowego S3/S4.
Bez zasłaniania nie wychodzę poza tryb pracy S2.

Bardzo dobrze jest to opisane na priuschat.com, łącznie z tabelami ile zakrywać przy jakiej temperaturze.

[HPQ]

Podaj linka pls na ten topić w priuschat. Pytanie-co to te tryby S2 itd?

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[Broniu]

przykładowo dla Gen3: https://priuschat.com/threads/2010-prius-grill-blocking-strategy.62556/

i dla Gen2: http://www.cleanmpg.com/community/index.php?threads/17560/

opis Five Stages of Prius Hybrid Operation (S1, S2, S3, S4): https://priuschat.com/threads/the-five-stages-of-prius-hybrid-operation.12919/#post-148509

[HPQ]

Dzięki!

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[Velmer]

Pamiętam takie zabiegi w Polonezach i Fiatach. Ludzie co wam przychodzi do głowy  Może zatem jeździć autobusem komunikacji miejskiej. Taki mamy klimat. Mój się szybko nagrzewa bez problemu.

[Bodzio]

Do zaslaniajacych podrzuce nowy  temat....magnetyzery, ewentualnie  turbinka Kowalskiego

[Broniu]

Tu nie chodzi o to, że wolno się rozgrzewa. Z tym nie ma problemu. W zaslanianiu chodzi o to, aby silnik ICE nie wychladzal sie nadmiernie w czasie jazdy, kiedy niepracuje. Dzięki temu dużo rzadziej zalacza się naped spalinowy i mozna dluzsze odcinki pokonywac na silniku elektrycznym. W przypadku wychlodzenia komputer odpali ICE aby sie dogrzac, pogarszając bilans energetyczny.

Uklad HSD ma sprawność na poziomie 40%,  znacznie więcej niz tradycyjne silniki spalinowe. Z tego powodu duzo mniej energii zamieniane jest w ciepło

[Priusman]

Do zaslaniajacych podrzuce nowy  temat....magnetyzery,

My tu o prawach fizyki gadamy, a nie o parapsychologii
Oczywiście, mój też się nagrzewa, ale skądś to ciepło musi pochodzić. I szkoda mi je tracić.