Wątek: Wymieniany rozrząd w Corolli 2.0D4D

[10minut]

Ostatnio auto było oddane na wymianę rozrządu (Corolla 2.0D4D 90KM) no i nie została wymieniona jedna cześć, ten metalowy "kogut" koło tej rolki (rolki wszystkie zostały wymienione)


Mechanik tego nie wymienił ponieważ stara część była tak przykręcona że za chiny nie dało się tego odkręcić i nawet złamał dwa klucze dobrej jakości na tym a to ani drgnęło..
Cała reszta została wymieniona razem z pompą wody, mogę jeździć spokojnie czy to było ważne?

I kolejna sprawa jest taka że muszę kupić pasek klinowy i nie mogę nigdzie go znaleźć, nawet na allegro nie ma do Toyoty Corolli 2.0D4D 90KM 2003

[marcin]

Pewnie jakiś geniusz wkręcił na kleju.

Pasek jeśli dobrze pamiętam 5PK1110, ale sprawdź jeszcze w jakimś katalogu. Pierwszy lepszy sklep motoryzacyjny będzie miał.

[10minut]

No właśnie na kleju to jest wkręcone, mogę jeździć spokojnie bez wymieniania tego do kolejnej wymiany rozrządu? I jak to wtedy odkręcić?

Rzeczywiście to chyba ten pasek, dzięki 

[marcin]

Możesz, najważniejsze, że rolka wymieniona.

Możesz próbować, ale jeśli kogoś inwencja poniosła i dał mocny klej albo nalał go zamiast nałożyć, to jest szansa, że wyjdzie razem z gwintem, a wtedy będzie wyjmowanie silnika.

[10minut]

No to kiepska sprawa, na razie sobie to daruje..

A ten pasek klinowy to ten od alternatora (osprzętu)? Pytam żeby się upewnić

[marcin]

Alternator i klima. I w miejscu pompy od wspomagania rolka, która nie występuje w zamienniku