Wątek: Hybryda - przeglądy, koszty i porównanie

[Mystik]

Witam Wszystkich Serdecznie!

Czytam i czytam i decyzję już o zakupie hybrydy podjąłem to tylko kwestia czasu.

Natknąłem się na artykuł:

http://pdf.sites.toyota.pl/toyota_news_hybrydy_toyoty_w_prasie.pdf

a w nim na stronie 12 tegoż, w tabeli kosztów widzę, że przez 3 lata i 60kkm za przegląd hybrydy zapłacę jakieś: 4800zł a za benzynowego Golfa raptem 2750zł. To ja się pytam za co??

Co ile jest przegląd hybryd? Co 10kkm? Ja rozumiem, że płacę dodatkowo 200zł za extra przegląd baterii raz w roku, ale reszta raczej jest taka sama. Olej i filtry nie mogą kosztować 2x więcej.

Najlepsze, że w tekście napisali:
"
ale za to zapłaci na przeglądy. To dziwi, bo japońska firma chwali się, że budowa hybrydy jest prostsza niż nowoczesnych turbodiesli czy doładowanych downsizingowych benzyniaków.
"
czyli sami zauważyli dziwność tej sytuacji.

Czyżby w Toyocie przegląd hybrydy kosztował 1200zł/15kkm?

[SLK]

na tym polega ekonomia wg toyoty  - zaoszczędzoną kasę na spalaniu wydasz na przeglądy 

[pluto]

Koszty przeglądów w min. hybryd były już poruszane wielokrotnie i nie są takie duże. Różnią się znacznie i warto szukać tańszego ASO.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25094.375.html

[Mystik]

No ja to też czytałem, dlatego coś mi nie pasowało. 4800zł to lekka przesada.

Faktem jest, że na chyba 20 czy 21 stronie w żółtej ramce autorzy sami przyznają, że da się te koszty obniżyć.

SLK: chyba jednak nie masz się z czego cieszyć.

[Jarod84]

golf ma przeglądy co 30kkm toyota bodaj co 15 - więc masz 4 przeglądy do 2

[HPQ]

Chociazby Olej 0w20 jest dwukrotnie droższy niż zwykły syntetyk.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[Mystik]

Owszem.
Jeżeli przyjmiemy, że syntetyk kosztuje jakieś 18zł, a 0w20 40zł, to na 4 litrach różnica w cenie wynosi 88zł. Przy dwukrotnie częstszej inspekcji mamy 172zł różnicy i 320zł dodatkowo za przeglądy co 15kkm = 500zł. Do tego filtr oleju i podkładka pod śrubę, to jakieś maks 60zł, czyli 120zł za przegląd co 15kkm.

No to mamy jakieś 620zł różnicy na 3 lata i 60kkm w materiale + robocizna.

Swoją drogą, to ciekawe, że ten nowoczesny silnik pracujący w optymalnych warunkach wymaga większej uwagi niż mój obecny wyprodukowany jakieś 18 lat temu :D

Dobrze, że nie robię 30kkm rocznie

[paba]

świetnej klasy olej 0w20 można kupić za mniej niż 30zł za litr

[Mystik]

Piszesz o Gulfie, K2 czy może Shell? (ceny z allegro)

Bo polecany tu NESTE to właśnie okolice 40zł.

[paba]

piszę o np. o jednym z najlepszych olejów 0w-20 jakim jest Shell Helix Ultra 0w-20
albo piszę o świetnie wypadającym w analizach Wolfie Ecotech

oba z aprobatami ACEA mocniejszymi niż ILSAC

[pluto]

Olej Shell Helix Ultra SN 0W-20 można kupić za 30,60 zł za litr (spełniający wymagania dla hybryd) u dystrybutora więc te 40 zł to tak na wyrost 

[Zbig]

Natknąłem się na artykuł: http://pdf.sites.toyota.pl/toyota_news_hybrydy_toyoty_w_prasie.pdf a w nim na stronie 12 tegoż, w tabeli kosztów widzę, że przez 3 lata i 60kkm za przegląd hybrydy zapłacę jakieś: 4800zł a za benzynowego Golfa raptem 2750zł. To ja się pytam za co?? Co ile jest przegląd hybryd? Co 10kkm? Ja rozumiem, że płacę dodatkowo 200zł za extra przegląd baterii raz w roku, ale reszta raczej jest taka sama. Olej i filtry nie mogą kosztować 2x więcej.

Nie wiem skąd Auto Świat wziął 4800 zł za 3 lata / 60 tys km? Z informacji podawanych w wątku o przeglądach wynika, że będzie to raczej ok. 3000-3500 zł.  2750 zł w Golfie wyjdzie przy dwóch przeglądach co ok 25-30 tys km z takąż częstotliwością wymiany oleju, co obecnie jest powszechnie uważane za poważne ryzyko.  Toyota wymaga wymiany oleju co 15 tys km / 1 rok.  Przeglądy są co 15 tys km / 1 rok, z tym że nieparzyste to głównie wymiana oleju i mniej więcej połowa ceny przeglądu głównego co 30 kkm.  Jeżeli jazda w większości po mieście to do kosztów Golfa dorzuć dwie wymiany klocków.  Dodatkowa opłata za przegląd baterii trakcyjnej pojawia się dopiero po upłynięciu 5-letniej gwarancji na układ hybrydowy.