Wątek: Całkowita utrata mocy

[mybijacz]

Witam wszystkich.

Nieciekawy problem
Pacjent: Toyota Corolla Verso 2.0D 2005r. (180 000tys)

Może zacznę od początku, być może będzie miało to jakiś związek. Jakieś 2,5 miesiąca temu utrata mocy plus kopcenie na czarno - został wyczyszczony EGR i wszystko od tamtej pory było super.
Pare dni później spalone 3 świece żarowe (zapalona kontrolka CHECK ENGINE) - wymiana wszystkich, znowu wszystko super.

Dzisiaj powrót do domu po 2 w nocy (-20 stopni) i w pewnym momencie całkowita utrata mocy (silnik rozgrzany do optymalnej temp). Szarpanie na każdym biegu przy każdej prędkości na każdych obrotach (czy dodawałem gazu czy starałem się utrzymać samochód na tej samej prędkości ciągle to samo, szarpanie i jakby autko się dławiło), wciskanie gazu daje dosłownie zero rezultatu, jedynie się cieszyłem że byłem blisko domu już i jakoś dojechałem, ale z czasem wydawało się że coraz gorzej autko sobie radziło.. Turbina jakby nie reagowała. Nierówna praca silnika, na postoju podobnie, a nawet gasł.

Pytanie czy ktoś ma pomysł co może być nie przyczyną? Zaczął się weekend i do mechanika nie ma jak dotrzeć póki co... Czy zima na prawdę może tak załatwić samochód? Może coś zamarzło w silniku, ale pytanie co...

Dodam że przed świętami zalałem do pełna żeby użyć środka PRO TEC Diesel Engine Super Clean aby wyczyścić troszkę od środka wszystko. Na pewno znajdą sie tutaj przeciwnicy, ale dużo czytałem o tym środku i zawsze ludzie polecali. Pech chciał że jazdy od tamtej pory nie było dużo wiec kolejne tankowanie wyszło właśnie dopiero wczoraj. Zasięg około 80km więc znowu zatankowałem do pełna (ORLEN) Wszystko było w porządku, zaparkowałem samochód po 3h powrót do domu. I w tym czasie właśnie taka sytuacja się zdarzyła.


Jakieś pomysły? Na co mam zwrócić uwagę przy wizycie u mechanika?

[Darek Toyota]

Na początek wstawić auto do ciepłego garażu lub wymienić filtr paliwa.

[mybijacz]

Okej pierw garaż, wszystkie filtry były wymieniane przy ostatniej wymianie oleju. Czyli jakoś około września

[Nimrod-PW]

Na pierwszy rzut sprawdź filtr paliwa - wygląda mi to na wytrącenie parafiny z on i zalepienie nim powierzchni filtra. Miałem kilka lat temu podobną sytuację w Madzie w dieslu tylko tam była ręczna pompka którą można było pod pompować paliwa do filtra i przejechać kilka metrów na równej pracy silnika, po wymianie filtra z markowego KNECHTA (wymienionego przed samą zimą)  na zwykły JAPANPARTS problem jak ręką odjął znikł.

[mybijacz]

Hmm. Skoro mówicie ze filtr to jutro pojadę do toyoty i kupię nowy oryginalny filtr 

[Maniuni]

Miałem to samo w poprzedniej Toyocie . Samochód postał cały dzień w garażu , wymieniłem filtr i po kłopocie . Pierwsze co zrobiłem po uruchomieniu to dolałem dodatku do paliwa ( depresator ) i zatankowałem do pełna . Problem się już nie powtórzył

[mybijacz]

Własnie dzisiaj jako że trochę mrozy zelżały postanowiłem przejechać się samochodem i z początku dalej się dławił oraz brak mu było mocy, ale po paru minutach się odmulił całkiem i jazda była już zupełnie normalna. Pojeździłem trochę w trasie i po mieście pozałatwiać różne rzeczy i nic się nie działo niepokojącego.
Co myślicie? Zamówiłem już filtr KNECHT'a, wymieniać czy może odpuścić i zostawić go na następną wymianę oleju?

[Maniuni]

Dolej do paliwa depresatora i powinno być ok. I moja rada : staraj się zawsze mieć pełny bak tzn. często tankuj , wtedy na ściankach zbiornika nie ma miejsca na skraplanie sie wody która też może narobić kłopotu jak sie troche nazbiera i zamarznie.

[mybijacz]

OKej wszystko gotowe. Depresator dolany, wyjeżdżę ów olej napędowy i wymienię filtr paliwowy dla pewności

Dziękuje wszystkim za pomoc

A jeszcze przy okazji zapytam. Czy wiecie może jak pozbyć się wilgoci z szyb od środka? Nie wiem z czego mi się bierze, wrzuciłem ostatnio pochłaniacze wilgoci no i pomogły bardzo, ale to musi gdzieś leżeć problem głębiej skoro się pojawił...
Ma do tego coś nie nabita klimatyzacja albo filtr? No ale filtr powietrza też  był wymieniany przed zimą....

[Nimrod-PW]

Wymień filtr kabinowy znajduje się za schowkiem przed pasażerem i problem zniknie.

[Maniuni]

Tak jak kolega napisał , filtr kabinowy jest zazwyczaj winny . Moja koleżanka w Avensis tak miała i okazało się że winny był uszkodzony nawiew tzn. nie można było wyłączyć wewnętrznego obiegu powietrza , ale to chyba rzadka usterka .

[mybijacz]

Super, dzięki wielkie za pomoc