Wątek: Kontrolka ładowania akumulatora

[lecho48]

Nie wiem w jakich okolicznościach wystąpił ten drugi zanik ładowania, Oczywiście Masz rację co do kolejności  postępowania wykluczenia usterki.
Natomiast akumulator, jeśli jest w stanie zakręcić rozrusznikiem i uruchomić silnik, to  jego sprawność i stan naładowania jest na tyle dobry  by być przyczyną zaniku ładowania.

Lecho48

[TT2002]

Dzwoniłem do mechaniora. Niestety, wstępna diagnoza to alternator. Dodatkowo któraś z rolek głośno chodzi...
W Corolli sam sobie to naprawiłem bo tam mialem tyle miejsca, że łeb i ręce się mieściły. W V6 nawet palcem paska nie mogę dotknąć a co mówić wyjąc alternator.Jak się orientowałem bez demontażu chłodnicy nie da rady

[marcin]

Ile to ma przebiegu ?

Jeśli same szczotki, to wymieniaj i jedź dalej, ale jeśli coś więcej, to weź cały altek z Optifita. Ceny mają fajne, a jakość "nieco" odbiega od firm regenerujących.

[TT2002]

Ile to ma przebiegu ? Jeśli same szczotki, to wymieniaj i jedź dalej, ale jeśli coś więcej, to weź cały altek z Optifita. Ceny mają fajne, a jakość "nieco" odbiega od firm regenerujących.

80000 mil. Jak sprawdzałem swój poprzedni alternator to powiedziano mi że żaden zamiennik nie będzie miał takiej jakość jak oryginał. Poproszę jeszcze o sprawdzenie kabli czy może gdzieś nie sparciały.

[TT2002]

Temat zamknięty. Przyczyna tkwiła w alternatorze. Padło sprzęgło i coś jeszcze. Teraz śmiga jak rakieta.