Pisałem już o tym niejednokrotnie.
3 dyfry, podział 50:50, centralny wspomagany wiskozą, przód i tył otwarte (w tylnym bywał Torsen, jednak tylko w wersjach bez VSC). Nic Ci się nie "załącza", bo to jest stały napęd.
W sytuacji, którą opisałeś tył ciągnie na tyle, na ile utrzyma go wiskoza zanim się usmaży.