Wątek: 12 letnia gwarancja ma perforacje nadwozia - fakt czy mit

[mechu]

Jak jest dziura na wylot.

[josef]

Skoro do obowiązku właściciela należy likwidowanie korozji, to kiedy mamy do czynienia z perforacją uznaną przez gwaranta, jeśli właściciel dopełnił swoich obowiązków likwidowania korozji? Przecież gwarant może uznać, że właściciel nienależycie likwidował korozję i dlatego powstała perforacja (dziura).

[pireus]

I właśnie na tym polega ten myk. Praktycznie nigdy.

[Zbig]

Nie ma żadnego myku.  Książka gwarancyjna jasno to określa - wystarczy przeczytać.

[pireus]

Książka gwarancyjna jasno to określa - wystarczy przeczytać.

Czytałem ksiązki gwarancyjne od wielu samochodów i nie znam nikogo komu w 8-10 letnim samochodzie przy perforacji np błotnika naprawili w ramach gwarancji, pomimo corocznych przeglądów lakierniczych w ASO.

[Zbig]

Mnie naprawiali wielokrotnie, w kilku markach, w okresie obowiązywania gwarancji perforacyjnej i nikt nie czekał aż się dziura zrobi.  Jeżeli powłoka jest uszkodzona z zewnątrz to jest sprawa użytkownika.  Jeżeli się robią purchle to gwaranta.

[mechu]

nie znam nikogo komu w 8-10 letnim samochodzie przy perforacji np błotnika naprawili w ramach gwarancji, pomimo corocznych przeglądów lakierniczych w ASO.

Możesz przyjechać do mnie to będziesz znał.
Ponadto przeglądy co 2 lata.

Mi się zrobiły 2 dziury. Jedna nad wlewem druga z drugiej strony od środka zgnilo.
Nic nie było widać do momentu aż wyszedł purchel - nie dało się temu zapobiec.
Serwis z chęcią zrobił to na gwarancji i dal auto zastępcze raz na 1.5 mies drugi krócej.  Obie faktury na prawie 10tys każda.

[pireus]

Mnie naprawiali wielokrotnie, w kilku markach, w okresie obowiązywania gwarancji perforacyjnej i nikt nie czekał aż się dziura zrobi. 

To jakieś marne samochody miałeś, jeżeli wielokrotnie i w kilku markach. Zdradź jakie ku przestrodze. Bo chyba nie masz 100 lat, a nie rdzewiały chyba 3-4 letnie?

[Zbig]

Mnie naprawiali wielokrotnie, w kilku markach, w okresie obowiązywania gwarancji perforacyjnej i nikt nie czekał aż się dziura zrobi. 

To jakieś marne samochody miałeś, jeżeli wielokrotnie i w kilku markach. Zdradź jakie ku przestrodze. Bo chyba nie masz 100 lat, a nie rdzewiały chyba 3-4 letnie?

Już nie produkują tych modeli.  Nie wiem czy marne.  Chyba nie bo sporo ich jeździ. Co naprawiono więcej nie rdzewiało.  Co więcej, miały różne uszkodzenia zewnętrzne do gołej blachy których nie robiłem i wcale nie rdzewiały.

[YogiBabo]

Ponadto przeglądy co 2 lata.

te przeglądy to jakoś dodatkowo, czy w ramach OT co 15 tyś ?

[mechu]

Jak już to co 30tyś.