Wątek: Jakie zużycie paliwa w C-HR (hybryda)

[sanchez]

Argumenty zostały podane i teraz to do mnie przemawia, ale widzę że "niektórzy" nie przepuszczą żadnej okazji, żeby tylko kogoś obrazić, pokazując jednocześnie swoje buractwo.

[amorek]

Właśnie początki były ok. a teraz zaczyna się obrażanie ,,jak na drodze,, a szkoda

[zdenek2007]

Jako że dzisiaj pogoda była piękna a wyszorowane autko rwało się na trasę  postanowiłem  "pojeździć"
Mały wypad na autostradę, jakieś 20 km z licznikową max. szybkością 150km/h i średnia 7,2l. ale po zjeździe z autostrady i przejechaniu dosłownie 5km w mieście średnia spadła do 5,2 
I jak tu hybrydy nie kochać 
Co do benzyną 95 a 98 to w tośce nie widzę różnicy! Ani w spalaniu ani w pracy silnika!   I nie ma się czemu dziwić bo silnik w C-HR pracuje w trybie Atkinsona i jest nieco odprężony.
Poprzednie moje auto, Opel Zafira II z silnikiem diesla 1.7/125 KM wyraźnie "odczuwał" różnicę podczas konsumpcji paliwa klasy ultimate
Zaznaczam że poprzednio jak i teraz tankuję tylko na stacjach BP
Zafira przez okres 7 lat i przebiegu prawie 140 000 spaliła tylko 3 (trzy) baki zwykłej ropy, w tym dwa z BP ale uwierzcie mi że te trzy baki na pewno jej nie smakowały! Nie dość że silnik pracował "dziwnie" to jeszcze zżarł to, to zdecydowanie szybciej  o 100 km szybciej na baku!
Ale to był diesel z turbo a w C-HRach jest benzyna wolnossąca/wolnopierdząca 

[tomery]

Tylko nie doczytałeś że moja trasa autostradą to raptem ok. 20 km.

Chodziło mi tylko o to, że ja wiekszosc mojej trasy pokonałem autostradami z dwa razy większa prędkością srednia (Czyli dwa razy szybciej od ciebie) a spalilem średnio niecałe dwa litry więcej niż ty.
 A gdybym żeglowal na calej trasie jak w ETAP III (przez mIasta i DK) gdzie żeglowalem nie przekraczając prędkości dozwolonych spalilem prawie tyle samo co ty.
I taki był sens mojego ch.. wywodu

[Jasio]

Tomery,

mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l...

[Remek]

I na ch....... mi hajbrid ?
Żebym żeglował 59 km/h na godzinę i spalił litr/półtora  mniej ???

Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy a jeśli tak to zgłoś tą sprawę na policję bo to kwalifikuje się na znęcanie psychiczne.

Nikt nie kupuje nowego auta by oszczędzać pieniądze bo sam zakup jest znacznie droższy niż kupno używanego + ewentualne naprawy. Ludzie kupują hybrydę bo jazda nimi się przyjemna w mieście ze względy na silnik elektryczny, mają mieć jakieś upusty na parkowanie w miastach, teoretycznie dokładamy się mniej do smogu w miastach przez niższe spalanie, szczególnie w dużych miastach jak podróżuje się w korkach.

[tomery]

Tomery,

mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l..

Oooooo , widzę sensowny głos

I etap jechałem pod dosyć silny wiatr (patrzyłem jak przy autostradzie ustawione są wiatraki i jak się kręcą) tylko autostradą.
Etap II - to był powrót tą samą autostradą tylko w przeciwnym kierunku (a więc z wiatrem) + przejazd przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) + ok. 50 km DK między tymi miastami (to samo 50 km + 2 miasta stanowił powrót czyli Etap III)

Więc nawet przy większej prędkości na autostradzie (ale z dobrze wiejącym w plecy wiatrem) wydaje mi się, że powinienem mieć wynik "pośrodku" I i III etapu.
Nawet niech będzie zużycie średnie z całej trasy 6,5 l/100 to jestem z wyniku bardzo zadowolony.
Wykręciłem średnią ok. 111 km/h , spalanie ok. 6,5 l/100km.
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(

Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy

Naprawdę widziałeś co kupowałem
No to wiesz, że nie kupiłem hybrydy

[Jasio]

Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(

Zabrakło "nie"...

I tu sam sobie odpowiedziałeś po ch...j hybryda

Romek,

powodów dla których ludzie kupują nowe samochody jest znacznie więcej niż te co wymieniłeś. Chyba nie można do tego tak podchodzić. Ja właśnie kupiłem nowy ze względu na oszczędności po części. Oszczędzam i pieniądze (spalanie hybrydy, serwis po zakupie, koszty ewentualnych napraw), i czas i nerwy (ewentulane naprawy), ale przede wszystkim mam pewność, że jak dbam tak mam i wiem czym jeżdżę. Tych powodów jest oczywiście o wiele więcej - chociażby satysfakcja, że "wsiadam do nowego"  - kiedyś mój kolega porównał ślub z dziewicą do zakupu nowego auta No, jakby nie patrzeć satysfakcja jakaś tam jest

[tomery]

Zabrakło "nie"...

Faktycznie

[sanchez]

Czasami jak czytam forum to mam wrażenie, że niektórym maturę dał gertych a resztę doczytali w internetach

Widzę, że nie przeprosiłeś, więc wiedz że maturę zdawałem w 94 i nie pozwolę żeby jakiś anonimowy szmaciarz mnie obrażał.

[tomery]

anonimowy szmaciarz

Nie rozpędzaj się tak.
Bo Admin albo Moderator będzie musiał interweniować.
Nie wiem za miałem przeprosić, ale jeśli tego nie zrobiłem to przepraszam.

[sanchez]

Kogoś obrażać możesz, ale jak to samo spotyka ciebie to w płacz i do mamy? Miej jaja człowieku.

No ok. To i ja przepraszam...

[tomery]

[doktor7]

Jeśli są ograniczenia prędkości i korki więcej się nie da.

to zmienia postać rzeczy ale dla takich prędkości wydaje mi się że Pb95 wystarczy ? Bo i tak pewnie większa część trasy przejechałs na "voltach"...

Tomery,

mocno niedoszacowałeś spalania. Podejrzewam, że II etap to około 7 l/100 km. Więc spalanie z całej wycieczki wyjdzie pewnie ponad 6.5 l..

Oooooo , widzę sensowny głos

I etap jechałem pod dosyć silny wiatr (patrzyłem jak przy autostradzie ustawione są wiatraki i jak się kręcą) tylko autostradą.
Etap II - to był powrót tą samą autostradą tylko w przeciwnym kierunku (a więc z wiatrem) + przejazd przez dwa miasta (200 i 400 tys. mieszkańców) + ok. 50 km DK między tymi miastami (to samo 50 km + 2 miasta stanowił powrót czyli Etap III)

Więc nawet przy większej prędkości na autostradzie (ale z dobrze wiejącym w plecy wiatrem) wydaje mi się, że powinienem mieć wynik "pośrodku" I i III etapu.
Nawet niech będzie zużycie średnie z całej trasy 6,5 l/100 to jestem z wyniku bardzo zadowolony.
Wykręciłem średnią ok. 111 km/h , spalanie ok. 6,5 l/100km.
Za to w mieście niestety mam co startować do hybrydy z porównywaniem spalania :(

Z tego co widziałem nikt Ci nie kazał kupować hybrydy

Naprawdę widziałeś co kupowałem
No to wiesz, że nie kupiłem hybrydy

Hmm... tytułem tematu jest "jakie spalanie C-HR'a hybrydy" uważam że jeśli ktoś nie posiada takiego auta nie powinien sie wypowiadać. Taka osoba nie ma punktu odniesienia, i co moze wiedzieć o spalaniu hybrydy ?

A jak czytam te wywody o kierunku wiatru 
A ciśnienie opon może porównamy? Producenta opon też? Czy był pełny bak i zbiornik z płynem do spryskiwaczy i ile waży kierowca... to nie apteka ? 

[tomery]

Hmm... tytułem tematu jest "jakie spalanie C-HR'a hybrydy" uważam że jeśli ktoś nie posiada takiego auta nie powinien sie wypowiadać. Taka osoba nie ma punktu odniesienia, i co moze wiedzieć o spalaniu hybrydy ?

Faktycznie, masz rację.
Nie powinienem się odzywać.

A jak czytam te wywody o kierunku wiatru 

To wbrew pozorom bardzo ważne (tym bardziej, że starałem się jak najbardziej szczegółowo opisać jak jechałem i ile spaliłem).
Najczęściej jeżdżę A1 (i to ten sam odcinek od kilku lat, więc obserwacje jakieś mam)
Jadę pod wiatr to spalam sporo więcej niż wracając za chwilę lub na drugi dzień z wiatrem.
Różnice w spalaniu są naprawdę zauważalne a nie statystyczne.