Wątek: Nowe auto ruda na drzwiach.

[Matus]

Panowie ostatnio myłem auto i podczas wycierania auta a dokładnie rantów drzwi zauważyłem na drzwiach pasażera bombel i ruda... Co myślicie Toyota wymieni całe drzwi czy będzie naprawiać ten kawałek? Boję się że będzie różnica w lakierze. Auto rok czasu nawet nie 10k km i już rdza...

[marcin]

Nawet jak Ci wymienią całe drzwi na nowe, to i tak ktoś je musi polakierować. Wszystko zależy od tego jak dobrego lakiernika ma ASO.

Toyota, widzę, z roku na rok coraz lepsza... 

[AGILESS]

Może to nie rdza? Sprawdź dokładnie,bo już był gdzieś temat, że pokrywa bagażnika koroduje, a okazało się że kropki jakiejś mazi asfaltowej czy coś.....

[Matus]

Po sytuacji z Yarisem dokładnie wiem że to rdza  Po zimie przed myciem auto opryskałem preparatem który rozpuścił cały syf z drogi tzn asfalt itp. Ewidentnie jest ślad rdzy wokół pęcherzyki małe a po przejechaniu palcem pojawiła się blacha. Jadę po weekendzie majowym do nich..

[AGILESS]

Brak słów w takim razie. Oni chyba te powłoki lakiernicze na pustynne klimaty optymalizują.

[marcin]

To jest bardziej kwestia stali niż lakieru.

[robikon]

To jest bardziej kwestia stali niż lakieru.

Raczej kwestia właściwego przygotowania powierzchni pod malowanie.

[marcin]

Raczej nie masz racji.

Jeśli pod spodem byłaby dobra stal, to byś miał odprysk pokryty nalotem i tak by to wyglądało przez kolejne 10 lat. A nie byle odprysk i po roku bąbel na 5cm średnicy, a po dwóch dziura na wylot.

To jest przede wszystkim kwestia nędznej stali, a dopiero potem oszczędności na podkładach, lakierach, itp.

[robikon]

Raczej nie masz racji.

Z całym szacunkiem, ale raczej mam.
Właściwe przygotowanie KAŻDEJ powierzchni do wykonania powłok ochronnych czy dekoracyjnych jest PODSTAWĄ. Rodzaj stali ma wpływ na sposób, ale nie zwalnia od WŁAŚCIWEGO przygotowania powierzchni.

[Tymek]

Często przyczyną takiego stanu rzeczy są wbite opiłki metalu  które korodują. Uszkodzenie mechaniczne…
Natomiast podobno bo nie praktykowałem wystarczy porządnie umyć, ewentualnie przepolerować nawoskować i będzie ok.

[kuncy7]

Był wątek o niedomalowanych drzwiach.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,38932.0.html

[sendilkelm]

Raczej nie masz racji. Jeśli pod spodem byłaby dobra stal, to byś miał odprysk pokryty nalotem i tak by to wyglądało przez kolejne 10 lat. A nie byle odprysk i po roku bąbel na 5cm średnicy, a po dwóch dziura na wylot.

A ja raczej poparłbym w tym wątku robikon'a. Blacha głębokotłoczna ZTCP nie jest za bardzo odporna na korozję, natomiast poprawnie ocynkowana - potrafi dużo wytrzymać.  W moich poprzednich cytrynkach, nawet w wieku nastoletnim, odpryski lakieru po kamieniach - kilkuletnie - świeciły srebrzyście, pomimo zim, soli itp.  Ale, ale... I w cytrynkach jakość zabezpieczenia antykorozyjnego się pogorszyła, wystarczy poczytać na forum nowych modeli... To taki "znak czasu" i dotyczy chyba wszystkich producentów. No, może poza segmentem "premium"...

[Zbig]

Jakby dawali ocynk dwustronnie na wszystkie elementy to nic nie miało by prawa korodować bez względu na odpryski.  Tylko że teraz auto musi mieć 1500 dupersznytów a wszystko w akceptowalnej cenie.  Karoseria staje się  tylko obudową dla zestawu multimediów.

[Mystik]

Pal diabli po co, na co i dlaczego. Najważniejsze co zrobi z tym serwis...

[MMZabrze]

Witam.
Moje jest całe już w plamkach rdzawych, ale ja mam inny rodzaj problemu, jest nią powierzchniowa rdza od środków chemicznych posypywanych na drogach. Należy ją natychmiast usuwać, bo w końcu przeżre lakier i zacznie trawić metal, a zrobi to po latach trzech, jak się skończy gwarancja na powierzenie lakiernicza.
Wczoraj miałem swoje na podnośniku i Was zmartwię: spód już koroduje przy układzie wydechowym, szczególnie zgrzewy mocowań wieszaków i poprzeczkę wzmacniających. To jest Toyota i od zawsze miała zła sławę odnośnie korozji.

P.S. Faktycznie lakier jest kiepskiej jakości i pokrycie też ma wiele do życzenia. Prawie jak w Hyundai od kolegi, rysuje się od samego patrzenia.