Wątek: Toyota touch 2 Mirrorlink s7?

[ssaku]

Witam mam pytanie posiadam rav4 z 2016 roku z Toyota touch 2 i nawigacja czy da się podpiąć po USB telefon z funkcją mirrorlink ? Mam s7 uruchamiam mirrorlink i niby telefon wyświetla informacje ze telefon jest podpięty z autem przez mirrorlinka ale na ekranie cisza....

Czy to normalne? Da się polaczycTT2 z s7 poprzez mirrorlinka

[bielec]

Też próbowałem i bez sukcesu

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Dobi]

U mnie udało się podłączyć Sony Xperia Z1 (nie próbowałem podczas ruchy czy nic nie jest blokowane), nowszych telefonów nie próbowałem z tego co czytałem zdaje się z nimi jest problem.

[kranson]

Witam,

podłącze się do wątku. Mam RAV4 z 2018 r. TT2 bez GO i Samsung s7 edge. Mirrorlink nie działa. próbowałem jeszcze na telefonach samsung J7 i A5, tez bez skutku. Czy ta funkcja w ogóle działa? ewentualnie z jakimi telefonami? Po podłączeniu telefonu po USB pojawia się komunikat na telefonie, że został podłączony z samochodem przez mirrorlink i nie reaguje na nic, a w samochodzie nie pojawia się żaden mirrorlink czy drivelink. Może komuś się udało?

pzdr

[Dobi]

W wersji TT2+GO Samsung s7 edge działa, próbowałem w Auris z TT2 bez GO i mam tak samo jak ty. Możliwe, że nie działa w tej wersji.

[SylB]

Podobno działa z S3 (widziałem filmy), próbowałem z s3 neo i nie działa.
Trochę dziwne, że ma działać z TT2+go na na TT2 już nie.
Bo na chłopski rozum to przecież to samo.
TT2+go to zwykłe TT2 + zewnętrzny moduł nawigacji.
Który wygląda tak


a soft do telefonu zainstalowałeś.
Bo powinno to wyglądać, tak.
Odpalasz program na telefonie, podłączasz telefon kablem i ma się pokazać ML  na TT2.

[Dobi]

Auris nie był mój i za dużo czasu nie miałem na zabawę. W RAV4 mam TT2+GO i dało radę odpalić. Niestety MirrorLink to technologa "umarła".

[jerrry]

Przyznam się że ja też wałczyłem z tym tematem i niestety poległem
Mam Rav-4 2016 TT2 i ani Nokia 6 ani Sony Z5 nie zadziałało.
Pozostaje nadzieja w Android Auto i ew. aktualizacji starszych modeli:
https://antyweb.pl/toyota-android-auto-2019/

[Dobi]

Fajnie by było, ale parząc na rozwój TT2+GO raczej bym nie liczył na aktualizację do wersji ze wsparciem do Android Auto. Jakieś drobne błędy to oni poprawiają od czasu do czasu - a taka zmiana to zupełnie nowy projekt.

[sorbifer]

A dlaczegóż to? To wsparcie po stronie TT&Go to tylko odpowiednie biblioteki do komunikacji, i może drobne zmiany w interfejsie, powielając rozwiązanie z MirrorLink. To Android Auto ma całą logikę i aplikacje, TT&Go ma działać tylko jako wyświetlacz + przekazywać dotknięcia. Dokładnie tak jak z MirrorLink'iem...

Nie wiem, czy na QNX'a ktoś już pisał biblioteki do Android Auto, ale nawet jak nie, to nie uważam żeby to był taki problem je przeportować...

[SylB]

Z tego co czytałem, to:
ML, podobno musi być w tej samej wersji w telefonie i urządzeniu.
W TT podobno jest w wersji 1.0, a na innym forum czytałem, że po aktualizacji jest już 1.1
W telefonie, tez musi być ML. Co nie jest takie oczywiste.
Podobno, są jakieś mody ale widziałem na filmach na niemordowanych telefonach, że działa.

[Arst]

A dlaczegóż to? To wsparcie po stronie TT&Go to tylko odpowiednie biblioteki do komunikacji, i może drobne zmiany w interfejsie, powielając rozwiązanie z MirrorLink. To Android Auto ma całą logikę i aplikacje, TT&Go ma działać tylko jako wyświetlacz + przekazywać dotknięcia. Dokładnie tak jak z MirrorLink'iem...

No nie do końca kolego. Android Auto, jak i Apple CarPlay to zupełnie inne rozwiązanie niż MirrorLink.
ML działa jak zwykłe VNC, duplikując ekran z urządzenia. Natomiast AA i CP poza oprogramowaniem (wspierającym protokół), potrzebują fizycznych kanałów w DSP do prawidłowego strumieniowania audio. Np. Android Auto wymaga dwóch kanałów "miksowalnych", jeden z Noise Reduction /Echo Cancellation, a drugi bez. Większość standardowych systemów Infotainment (w tym TT2+Go) mają na ogół tylko jeden taki kanał do puszczania głosu z nawigacji i to bez NR/EC. Pomijam już bardzo ścisłe wymagania wydajnościowe opisane w standardzie. Bez spełnienia tych wszystkich wymogów żaden system nie przejdzie certyfikacji Apple'a/Google'a, a co za tym idzie - nie trafi do sprzedaży.

AndroidAuto, jak i CarPlay integrują się z systemem hosta o wiele bardziej, niż MirrorLink i wymagają na ogół dedykowanej platformy sprzętowej. Dlatego, jak napisał Dobi - w przypadku TT2 nie liczyłbym na jakikolwiek upgrade.

[Dobi]

Nie wiem, czy na QNX'a ktoś już pisał biblioteki do Android Auto, ale nawet jak nie, to nie uważam żeby to był taki problem je przeportować...

Technicznie pewnie dało by się zrobić - problem w tym, że to kosztuje (niby grosze dla koncernu, ale zawsze). I chyba brak woli, Toyota to jednak konserwatywna jest.

[sorbifer]

Oceniłbym, że technicznie to powinno być proste. Wystarczy wola. A raczej zielone światło od marketingowców lub zarządu.     Z doświadczenia wiem, że z tym najtrudniej.  Oczywiście oprócz development'u jeszcze dojdą koszty testów, ale coś mi mówi, że tu Toyota najwięcej oszczędza.