Wątek: wady RAV4 hybrid..

[wist1974]

Powoli mam dość... Tydzień bez jazdy i aku rozładowany do zera. Owszem jump startera posiadam ale dla mnie to już przesada.... Nawet przymrozków nie ma. Jak to wygląda u Was? Wg. reklamy miała być samo ładująca a mam samo rozładowującą ????

[Kiełek]

Powoli mam dość... Tydzień bez jazdy i aku rozładowany do zera. Owszem jump startera posiadam ale dla mnie to już przesada.... Nawet przymrozków nie ma. Jak to wygląda u Was? Wg. reklamy miała być samo ładująca a mam samo rozładowującą ????

Naładuj prostownikiem małym prądem. Aku trakcyjny nie odświeży mocno rozładowanego akumulatora 12V, więc aktualnie jego pojemność jest kiepska.

[mleni]

Powoli mam dość... Tydzień bez jazdy i aku rozładowany do zera. Owszem jump startera posiadam ale dla mnie to już przesada.... Nawet przymrozków nie ma. Jak to wygląda u Was? Wg. reklamy miała być samo ładująca a mam samo rozładowującą ????

Jaki rocznik? Zdarza się po 3-4 latach akumulator traci właściwości. U mnie był też przypadek że zostawiłem ponad 2 godziny światła w środku na otwartych drzwiach. Naładowałem ponad 12 godzin. Później poprosiłem w ASO podczas przeglądu by sprawdzili stan akumulatora i jest ok.

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

[Skonek1976]

U mnie 0 problemów z małym AKU. Auto czasem stoi po 2-a tygodnie nieuruchamiane i jest ok. Coś Ci musi ciagnąć prąd bo wydoić 45Ah przez tydzień to sporo = 6.5Ah dziennie to prawie 0.3Ah na godzinę.....bardzo dużo 0.3Ahx12V=3.2 W....masz może kamerkę co jest w stanie czuwania ?

[Krisman]

Też pomyślałem o kamerce.

[anyone]

Witam.
Patrzyłem te podpory w linii chłodnicy. Nie są one regulowane. W zasadzie nie zauważyłem żeby gdzieś była jakakolwiek regulacja maski. Chyba trzeba będzie udać się do ASO z tym może mają jakiś patent na to. Zauważyłem że pomiędzy światłami a maską jest spora szpara i nie ma tu uszczelki(jest głębiej) i być może tu podwiewa maskę więc trzeba będzie jakąś uszczelkę dokleić tu.

daj znać co Ci powiedzą w ASO - wg mnie powiedzą, że ten typ tak ma, dobrze zauważyłeś, że uszczelka nad lampą jest głębiej, więc raczej nie ma opcji, żeby przy wyższych prędkościach maska nie drgała (zwłaszcza, że ktoś pisał, że jest z aluminium, więc stosunkowo lekka), bo powietrze dostaje się częściowo pod maskę
toyota projektując nowa rav4 a la amerykański truck nie skupiała się raczej na aerodynamice, a na pewno nie na rynku europejskim gdzie samochody jeżdżą znacznie szybciej niż w US...

wg mnie póki się sama nie otwiera to jest ok

[wist1974]

Też pomyślałem o kamerce.

Rejestrator może być dobrym tropem choć specjalnie doposażyłem instalacje o układ zabezpieczający drenażowi baterii , sprawdzę to  - kolejny tydzień RAVka będzie stała bez jazdy zobaczymy jak się będzie sytuacja przedstawiać po odpięciu go. Jaki najlepiej prostownik zakupić dla naszych Hybryd?

[Skonek1976]

Ja sobie kupiłem Prostownik OSRAM 906, kable można przykręcić do akumulatora na stałe. Co do kamerki kumpel zainstalował w nowej Octavii, taka co rejestrowała jak wykryła ruch, ale jak 3 razy w ciągu mniej niż tygodnia wydoila mu aku 12V do 0 wyłączył ta funkcje. Teraz ma spokój a nagrywa jak tylko jedzie.

[anyone]

Też pomyślałem o kamerce.

Rejestrator może być dobrym tropem choć specjalnie doposażyłem instalacje o układ zabezpieczający drenażowi baterii , sprawdzę to  - kolejny tydzień RAVka będzie stała bez jazdy zobaczymy jak się będzie sytuacja przedstawiać po odpięciu go. Jaki najlepiej prostownik zakupić dla naszych Hybryd?

czy piszesz o takim prostym układzie (nie z drogą baterią), która ma odciąć zasilanie po tym jak napięcie spadnie do określonej wartości? jeśli tak to zdecydowanie przetestuj bez tego - przecież samochód ciągnie prąd tak czy inaczej (np czujniki keyless), więc jeśli kamerka wydrenuje akumulator maksymalnie w 2 dni, to końcówkę w ciągu pozostałych 12 dni mogą wyciągnąć z akumulatora inne systemy (kelyess, alarm)

[wist1974]

Też pomyślałem o kamerce.

Rejestrator może być dobrym tropem choć specjalnie doposażyłem instalacje o układ zabezpieczający drenażowi baterii , sprawdzę to  - kolejny tydzień RAVka będzie stała bez jazdy zobaczymy jak się będzie sytuacja przedstawiać po odpięciu go. Jaki najlepiej prostownik zakupić dla naszych Hybryd?

czy piszesz o takim prostym układzie (nie z drogą baterią), która ma odciąć zasilanie po tym jak napięcie spadnie do określonej wartości? jeśli tak to zdecydowanie przetestuj bez tego - przecież samochód ciągnie prąd tak czy inaczej (np czujniki keyless), więc jeśli kamerka wydrenuje akumulator maksymalnie w 2 dni, to końcówkę w ciągu pozostałych 12 dni mogą wyciągnąć z akumulatora inne systemy (kelyess, alarm)

Tak o takim...Klamka zapadła odcinam i zobaczymy

[animuss]

Pooglądaj filmy na YT ta skrzynia, a właściwie to nie jest skrzynia jest niesamowicie prostą i niezawodną konstrukcja. Powiedział bym genialna w swojej prostocie esencja inżynierii 

https://www.youtube.com/watch?v=-dHeRJdrnI8

[Skonek1976]

Obejrzyj sobie filmik Pertyna - Toyota Hybrid Synrgy Drive tam jest wszystko bardzo fajnie wyjaśnione jak działa hybryda Toyoty. Filmik trochę długi bo 44 min ale warto.

[compucar]

proszę mieć świadomość, że zarządzanie energią zostało zoptymalizowane pod wyposażenie fabryczne. system ma się usypiać przy takich a nie innych mocach odbiorników na poszczególnych wyjściach sterownika nadwozia. montaż chińskich ledowych światełek ma się do tego nijak. dotyczy to również chińskich stacji multimedialnych, odstraszaczy gryzoni oraz wszelkich ustrojstw dopiętych wprost do akumulatora. czwarta generacja była na to zdecydowanie bardziej odporna, zresztą z takich czy innych względów kupili ją innego rodzaju użytkownicy..

[klaudiusz]

proszę mieć świadomość, że zarządzanie energią zostało zoptymalizowane pod wyposażenie fabryczne. system ma się usypiać przy takich a nie innych mocach odbiorników na poszczególnych wyjściach sterownika nadwozia. montaż chińskich ledowych światełek ma się do tego nijak. dotyczy to również chińskich stacji multimedialnych, odstraszaczy gryzoni oraz wszelkich ustrojstw dopiętych wprost do akumulatora. czwarta generacja była na to zdecydowanie bardziej odporna, zresztą z takich czy innych względów kupili ją innego rodzaju użytkownicy..

Czwarta generacja ma te same problemy. Podobnie jak Aurisy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Markid]

odcinam i zobaczymy

A czy mógłbyś przy okazji zmierzyć napięcie na akumulatorze w stanie rozładowania, gdy nie chce się uruchomić ?