Wątek: Tarcze hamulcowe i klocki, co polecacie

[Rafal87xc]

Witam, muszę wymienić tarcze i klocki z przodu i zastanawiam się co wybrać. W poprzednim aucie zakładałem TRW i problemów z nimi nie miałem. Niestety do corolli verso hamulce drogie  TRW, ATE, Bosch, zimmermann w podobnych cenach ok 500zł za komplet tarcz i klocków na przód. W oko wpadły mi też polskie Mikody w atrakcyjnych cenach ok 110zl za sztukę ale nie wiem czy warte to, ktoś używał? Co w ogóle Toyota kładła na pierwszy montaż?
Co zakaładaliście do swoich toyot?
a i polećcie jakieś sprawdzone i tanie strony z hamulcami, na allegro pełno tego ale też nie wiadomo czy to oryginały.

[Nimrod-PW]

Ja zaraz po zakupie nowe klocki i tarcze przód i tył ATE + wymiana płynu hamulcowego. Jeżdżę już 3 rok i dalej na tych samych tarczach i klockach. Tarcze grube (mechanik mówi przy przeglądach że tarcze jak nowe a klocki z przodu połowa grubości a z tyłu jak nowe), jedyny minus klocków to jak dla mnie strasznie pylą na alufelgi oraz co jakiś czas potrafią wydawać takie dźwięki przy mocniejszym hamowaniu jakby już miały się kończyć. Poza tym zero problemów z biciem czy piszczeniem. Mój roczny średni przebieg to ok 15yś km.

[Kanczor]

Kolego pamiętaj, że skąpy płaci dwa razy! Założysz jakieś "kartoflaki" i po krótkim czasie będziesz musiał znowu inwestować. Lepiej wydać raz i mieć z głowy. TRW ogólnie godne polecenia.
Pozdr!

[erma]

Tarcze budżetowe się zeszkliwią tak jak i klocki - i tyle z ich skuteczności zostanie, o wysokiej podatności na zwichrowanie nawet nie wspominam.
Na tarczach i klockach nie oszczędzaj... No chyba że samochód sprzedajesz, bo tak markowe dyski to ze 3 komplety klocków wytrzymają.

[jooker]

Podłącze się do tematu.Mam corolle verso 2005 i muszę zmienic tylne tarcze bo już trze po prostu metal (co tu dużo gadać) i pytanie bo czytam na aukcjach, że są rożne hmm średnice tarcz. Czy to trzeba u mechanika sprawdzić? Czy można jakoś inaczej? Jeśli już wicie jakie mam (bo są pewnie wśród nas/Was tacy znawcy) to co polecacie?