Autor Wątek: Info o silniku 1ADFTV  (Przeczytany 8571 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Info o silniku 1ADFTV
« dnia: 11 Lipca 2017, 09:06:55 »
Witam czytałem o problemach z uszczelką w tym silniku . Pytanie w tym silniku po roku 2012 problem jest rozwiązany czy nadal występuje? Pytam bo chce kupić avke z rocznika 2012 z tym silnikiem. Z góry dziękuję za info.

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka


Offline marcin

  • Junior Administrator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 8192
  • Płeć: Mężczyzna
    • 3vz.pl
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #1 dnia: 11 Lipca 2017, 10:58:35 »
Oficjalnie jest rozwiązany, realnie nie do końca.
3VZ.pl



Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #2 dnia: 11 Lipca 2017, 11:44:11 »
Oficjalnie jest rozwiązany, realnie nie do końca.
A tak w szczegółach. Czyli knoci się ten silnik? Aktualnie autko ma 125 tys. Czy jest sens takie kupować?

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka


Offline marcin

  • Junior Administrator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 8192
  • Płeć: Mężczyzna
    • 3vz.pl
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #3 dnia: 11 Lipca 2017, 13:30:05 »
Zależy ile chcesz tym pojeździć. Zakładam, że nikt rozsądny nie kupuje diesla na przebiegi 10kkm rocznie, więc jeśli planujesz tym naprawdę jeździć, to daj sobie spokój.

Nie wiem, co rozumiesz pod pojęciem "knoci się", ale dla mnie konstrukcyjnie jest to silnik wysokiego ryzyka i żadne aktualizacje oprogramowania tego nie zmienią.
3VZ.pl



Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #4 dnia: 11 Lipca 2017, 13:41:52 »
No właśnie robię te 10 tys rocznie. I chyba jestem nierozsądny ???szukam auta do 60 tys . Myślałem o 508 ale tam HDi są dobre benzyny słabe . Chce kombi i rynek jest jaki jest a tu jest avka w cenie do 60 tys z fajnym wyposażeniem i kombi i się zastanawiam. Autko chce żeby mi posłużyło z 5 latek. Obecnie mam corolle e12 1.4 D4D z 2006 r i powiem że jest naprawdę niezawodne. Ale szukam już coś nowego ????

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka
« Ostatnia zmiana: 11 Lipca 2017, 13:47:42 wysłana przez md13 »

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #5 dnia: 12 Lipca 2017, 13:47:45 »
Zależy ile chcesz tym pojeździć. Zakładam, że nikt rozsądny nie kupuje diesla na przebiegi 10kkm rocznie, więc jeśli planujesz tym naprawdę jeździć, to daj sobie spokój.

Nie wiem, co rozumiesz pod pojęciem "knoci się", ale dla mnie konstrukcyjnie jest to silnik wysokiego ryzyka i żadne aktualizacje oprogramowania tego nie zmienią.
Wczoraj miałem przejażdżkę tą avką. Generalnie wszystko na plus. Ale ten silnik. Już się naczytałem i mi się odechciało. Wylewka że nie wiem czego szukać innego Insignia , i 40 czy jednak 508.

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka


Offline XauSex

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 32
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #6 dnia: 12 Lipca 2017, 18:30:32 »
Sorry za offtop ale diesel na 10k km rocznie? Przemyśl sprawę jeszcze kilka razy. Ja robię 50k rocznie i jeżdżę hybrydą a wcześniej benzyną z LPG. Przy przebiegach rzędu 10k km rocznie to nawet nie warto sobie dieslem głowy zawracać...

Jeżeli mam ci jakkolwiek pomóc to wcześniej jeździłem Citroenem C5 I po liftingu. Auto z przebiegiem aktualnie 311k km i nie ma takich śladów zużycia wnętrza jak Toyota Prius+ po 60k.
Poza ciągłym wytłukiwaniem się zawieszenia, auto było właściwie bezproblemowe. Może 508 też taki będzie.
Jedno jest pewne, francuz będzie tańszy w zakupie a jak bardzo chcesz diesla to silniki HDI to chyba jedne z lepszych jednostek na rynku.
« Ostatnia zmiana: 12 Lipca 2017, 18:34:03 wysłana przez XauSex »

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #7 dnia: 12 Lipca 2017, 19:43:07 »
Sorry za offtop ale diesel na 10k km rocznie? Przemyśl sprawę jeszcze kilka razy. Ja robię 50k rocznie i jeżdżę hybrydą a wcześniej benzyną z LPG. Przy przebiegach rzędu 10k km rocznie to nawet nie warto sobie dieslem głowy zawracać...

Jeżeli mam ci jakkolwiek pomóc to wcześniej jeździłem Citroenem C5 I po liftingu. Auto z przebiegiem aktualnie 311k km i nie ma takich śladów zużycia wnętrza jak Toyota Prius+ po 60k.
Poza ciągłym wytłukiwaniem się zawieszenia, auto było właściwie bezproblemowe. Może 508 też taki będzie.
Jedno jest pewne, francuz będzie tańszy w zakupie a jak bardzo chcesz diesla to silniki HDI to chyba jedne z lepszych jednostek na rynku.
Dzięki za info. Ale tak naprawdę to 508 kupić do 60 tys z jakimś przebiegiem do 150 tys to ciężko jeszcze w fajnej opcji. Raczej 70 do 80 tys. Dużo jest sprowadzonych z Niemiec itd i to kąkretnie kręconych przebiegiem . Czy będzie tańsze coś mi się nie wydaje. Deslem jeżdżę od zawsze i trochę go lubię ???? a benzynę kupić sensowną to też wyjdzie tyle co diesel z tego co patrzę. Albo po prostu jej nie ma czyli deficyt. Tak więc rynek jest zawalony szrotami , jak się coś dobrego pokaże na rynku to znika natychmiastowo i to jeszcze setki kilometrów drogi od domu. Tą avką naprawdę fajna, z Polski jeden właściciel , serwisowana , lakier oryginalny tylko ten nieszczęsny silnik. Tego się po toyocie nie spodziewałem. Napisałem zapytanie do toyoty żeby się wypowiedzieli czy to tak jest jak w necie piszą. Cisza . .....

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka


Offline XauSex

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 32
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #8 dnia: 13 Lipca 2017, 21:50:43 »
Raczej nie oczekuj że TMP napisze ci że dali ciała.
Co do szukania auta to osobiście cieszę się że ten kolejny raz mam to za sobą. Wiem coś na temat szukania auta, bo pierwszy raz szukałem rok zanim kupiłem a teraz z zamiarem zmiany nosiłem się chyba ze 2 lata już. Trafiła się pewna sztuka to wziąłem choć kosztowało mnie to trochę więcej niż szemrane egzemplarze na otomoto.
Jeżeli coś mogę pomóc to poszukaj auta z Danii. Bardzo łatwo można sprawdzić przebiegi auta podczas przeglądów okresowych na podstawie VINu lub tablicy rejestracyjnej na stronie duńskiego wydziału komunikacji. Te niemieckie gruzy bym sobie odpuścił.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka


Offline lepo

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 236
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #9 dnia: 13 Lipca 2017, 23:35:11 »
T27 z tym silnikiem to muł bagienny. Wiem co mówię,  bo miałem. Do tego silnik podwyższonego ryzyka i wcale nie jakiś bardzo oszczędny, bo w mieście potrafił mi spalić tyle co ts'ka. Mam porównanie z 508 2.0 hdi i to są dwa światy. Pod względem dynamiki i spalania.

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #10 dnia: 14 Lipca 2017, 08:21:16 »
Toyota odpisała. Odpowiedź jest taka że niby silnik poprawiony i przedłużona gwarancja na ten egzemplaż nie jest , ale sugerują przeprowadzać przeglądy dalej u nich bo jak by co to toyota pomoże. Jeśli u nich nie będzie przeglądów do pupa. Generalnie odpuszczam avke i szukam dalej. Co to samego auta potwierdzam muł. Jedynka masakrycznie krótka. 124 km a różnicy między moją 1.4 D4D corollą według mnie nie ma. Jeździłem kiedyś mondeo 140 km i tam czuć było moc

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka

Offline mmaciejski

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 48
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #11 dnia: 15 Lipca 2017, 10:05:44 »
aktualna toyota to są szroty i byle co. Wiesz jak toyota by pomogła w razie awarii silnika (z ich przeglądami)? części silnik po twojej stronie(holendernie wysokie ceny oemowych gratów)  a może cała robocizna na ich koszt i tyle.
Nie rozważałeś hondy accord kombi tej kapkę ładniejszej po 2011 roku?(stylistyka może nie na plus) ale ich diesle są na prawdę udane. 
Hdi też są bardzo udane,  gorzej (ale to w starszy autach i z niepewną historią francuska) z elektronika (BSI itp)  ale na pewno lepszy wybór niż avensis
« Ostatnia zmiana: 15 Lipca 2017, 10:08:48 wysłana przez mmaciejski »
MarcinM:  Mercedes CLA & Carina E

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #12 dnia: 15 Lipca 2017, 10:19:29 »
aktualna toyota to są szroty i byle co. Wiesz jak toyota by pomogła w razie awarii silnika (z ich przeglądami)? części silnik po twojej stronie(holendernie wysokie ceny oemowych gratów)  a może cała robocizna na ich koszt i tyle.
Nie rozważałeś hondy accord kombi tej kapkę ładniejszej po 2011 roku?(stylistyka może nie na plus) ale ich diesle są na prawdę udane. 
Hdi też są bardzo udane,  gorzej (ale to w starszy autach i z niepewną historią francuska) z elektronika (BSI itp)  ale na pewno lepszy wybór niż avensis
Właśnie kupiłem puga 508 SW 163 km feline 2013 r . Przez przypadek na niego wpadłem i się już nie zastanawiałem. Avką przy nim to muł nad mułami .

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka

Offline XauSex

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 32
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #13 dnia: 15 Lipca 2017, 13:52:02 »
W takim razie gratuluję wyboru. Moim zdaniem 508 to jedno z najładniejszych aut w klasie chociaż nowa Avensis też mi się podoba. Oby służył wiernie.
Wersja 163KM to z automatem? W starszych autach tylko te silniki były sprzęgane z pełnym automatem... Pozostałe wersje to był półautomat, który jest strasznie beznadziejny ale w każdym aucie taki jest.

Wrzuć fotki jak możesz, ciekaw jestem strasznie tego auta.

Offline md13

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Info o silniku 1ADFTV
« Odpowiedź #14 dnia: 15 Lipca 2017, 14:09:53 »
W takim razie gratuluję wyboru. Moim zdaniem 508 to jedno z najładniejszych aut w klasie chociaż nowa Avensis też mi się podoba. Oby służył wiernie.
Wersja 163KM to z automatem? W starszych autach tylko te silniki były sprzęgane z pełnym automatem... Pozostałe wersje to był półautomat, który jest strasznie beznadziejny ale w każdym aucie taki jest.

Wrzuć fotki jak możesz, ciekaw jestem strasznie tego auta.
Manualna , oto szybkie foty

Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka



 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl