Wątek: Przepalające się żarówki mijania

[erma]

To byl taki skrot myslowy... uklad wpinasz szerekowo rozcinasz przewod danego wlokna/zarowki i wstawiasz szeregowo, oddzielnie prawa i oddzielnie lewa strona.
WE1-WY1 oraz WE2-WY2 i masz juz 4 przewody plus jeszcze zasilanie +/- ukladu sterowania opoznienia

[erma]

erma, chyba masz problem z matematyką, to raz
dwa, nie masz dostępu do takich danych jakie ja mam dzięki pracy jąką wykonuję.
wszystko co napisałem to prawda i tak jest - wszystko zweryfikowane na serwisie.

Na serwisie robisz pomiar szczatkowosci tlenu w bance i dewiacji grubosci wlokna w funkcji dlugosci? A monitoring zaburzen regeneracji halogenkow przy zbyt niskim napieciu testujecie przy sniadaniu.
Ps widziales wiazke zasilajaca wspolczesne swiatla w samochodzie? Tam sa trzy wlosy miedzi na krzyz wiec spadek napiecia na samej instalacji juz gwarantuje prace wlokna w obrebie specyfikacji no chyba ze ktos ma alternator z TIRa

[Velmer]

Mam wymienione na nowe GE electric bardzo sobie chwalę. Stare jakby od nowości nikt nie wymieniał. Znacznie się poprawiła jakość jazdy.

[erma]

Bo wraz z czasem uzycia halogenki sie degraduja a opary wolframu osiadaja na szkle wiec jak ma zarowka swiecic lepiej? Z kazda godzina jest tylko gorzej.

[Marioosz]

del