Cześć,
Posiadam Toyote Corolle E12 VVTI 1.6, zagazowana (STAG + wtryski Baracudy). Mam wycięty katalizator i wstawioną strumienicę.
Zastosowany mam kątowy emulator 2giej sondy lambda, który miał pomóc zniwelować błąd jednak cały czas wywala mi błąd P420...
Ostatnio przy zresetowaniu komputera błąd nie pokazywał się dłuższy czas, dopiero przy wjechaniu na autostradę i przy jeździe 120km/h ok. 5 minut błąd na nowo się zapalił. Czy macie pomysł w jaki sposób mógłbym go usunąć na stałe ?
PS. Z góry dzięki za odpowiedzi z cyklu: "zamontuj katalizator i po sprawie"
Dzięki za konkretne odpowiedzi.