Wątek: Wahacze poprzeczne tył - wymiana.

[Rockeller]

Jakie są Wasze doświadczenia przy wymianie poprzecznych wahaczy w Carinie?
Lepiej zrzucać belkę czy bak? Domyślam się, że tu i tu będą jakieś śruby zerwane.
Czy wahacze zapiekają się na śrubach po takim czasie?
Co by było, gdybym włożył odwrotnie nowe śruby w belkę (tzn od tyłu pojazdu, bo jest taka możliwość bez zrzucania belki)?
Może ktoś ma zestaw śrub do tych drążków - 4 sztuki - 2 przez belkę i 2 przez zwrotnice?

[sruciok]

O jestem ciekaw jak pójdzie odkrecanie. Kusi mnie oddać belke do wypiaskowanie i malowania.

[roman369]

Cześć.
   Ja wymieniałem w swojej Cari II i nie obyło się bez cięcia 2 lub 3 szt. Kupowałem nowe w ASO Lubin - wyszło coś ok. 300 zł (wszystkie śruby i podkładki do poprzecznych oraz wzdłużnych).
Nie pamiętam, ale chyba można założyć odwrotnie śrubę z nakrętką, bo podkładki mimośrodowe są po obu stronach (cały czas piszę o Carinie II).
Pozdrawiam

[Rockeller]

Obdzwoniłem całe Allegro w celu kupienia śrub. Do wzdłużnych mam prawie nowy komplet, do poprzecznych niedawno takowy się sprzedał od pewnego sprzedawcy. Reszta nie ma. ASO Białystok zaśpiewało za zestaw do poprzecznych niespełna 900zł... Ciężka sprawa ogólnie.

[roman369]

Ty masz Carinę E - tak?
Niezależnie od tego sprawdź śruby po numerach i zapytaj wg specyfikacji (próbuj w innym ASO). Narzuty ASO też są różne.
Sprawdź tu: http://www.japan-parts.eu/toyota#

[Rockeller]

Moje auto to Carina E. Dzięki za linka.

[piasek101]

Nie robiłem tego - ale  odwrotne założenie śrub chociaż możliwe,  związane  jest (wg mnie) z niebezpieczeństwem  ich  wypadnięcia  gdyby nakrętka  się  odkręciła.

Dla  jasności - sam też założyłbym odwrotnie (po przecięciu starych), ale podwójnie je zabezpieczył.