Wątek: Tempratura silnika Auris II hybrydowy

[fazibazi]

Dużo ludzi uważa ze cały Prius jest obciachowy, dla dziadków i ekoszaleńców......więc takie rurki to pikuś.  Nie wiem czy a Aurisue II da radę je zastosować, to tylko przykład, są nawet strategie w jakich zakresach temperatur co zasłaniać. Webasto ze sterowaniem GSM to najlepsze ale i najdroższe rozwiązanie....

[Gawith]

Zamiast tych piankowych rurek, możnaby wydrukować na drukarce 3D takie czarne zaślepki wielokrotnego użytku na zatrzaski.

[fazibazi]

Haha  Kiedyś przed snem się rozmarzyłem i pomyślałem sobie o jakichś żaluzjach za atrapą sterowanych serwomechanizmem ze środka 

[Gawith]

BMW od lat stosuje takie żaluzje plastikowe, które się otwierają po nagrzaniu silnika. Może używane z allegro podejdą do priusa.

[arturp]

Są też w Lexusie IS 300h, w tej podstawowej wersji ekonomicznej.

[Stivo]

otóż to, dopiero teraz BMW "chwali" się tym rozwiązaniem z zamykanym grillem. Według mnie super rozwiązanie, i nie chodzi tu o otwieranie podczas nagrzanego silnika tylko areodynamike

[Zbig]

Zatykanie wlotów powietrza w aucie ze sprawnie działającym termostatem będzie miało marginalny wpływ na szybkość rozgrzania się silnika.  Już większy sens widzę w wyłączeniu ogrzewania i użyciu zamiast niego ogrzewania foteli.

[Stivo]

nie wiem jak w zimie problem doskwiera ale przy temperaturach bliskich zera silnik po 2 km już potrafi troszkę ciepełka dostarczyć. Dla mnie super, w poprzedniej toyocie (2.2 d4d) nagrzać silnik w zimie było marzeniem. Nagrzewnica nagrzewała silnik równie szybko jak hybryda benzynkę więc jak dla mnie bajka.

[Ma-corolla]

nie wiem jak w zimie problem doskwiera ale przy temperaturach bliskich zera silnik po 2 km już potrafi troszkę ciepełka dostarczyć. Dla mnie super, w poprzedniej toyocie (2.2 d4d) nagrzać silnik w zimie było marzeniem. Nagrzewnica nagrzewała silnik równie szybko jak hybryda benzynkę więc jak dla mnie bajka.

teraz to pewnie masz benzyne to dla tego .....  diesel jest diesel porządny kawąl stali i metali dla tego zanim sie zgrzeje....tak samo mam

[Stivo]

Czy taki porządny skoro przy 109tys uszczelka pod głowicą poszła to nie wiem :D A od nowości go posiadałem. Wcale go mocno nie żyłowałem i nawet nie sprawdzałem ile jest w stanie jechać.

[Mieciu]

Zainspirowałem się tym wpisem:
https://www.facebook.com/hybridassistant/posts/939775006169986

długo szukałem, ale znalazłem niedawno fajne prostokątne gumowo-piankowe uszczelki koloru czarnego.
Do Aurisa II potrzeba 4sz długości ok 70-75cm aby zakryć dolną kratkę grilla (górnej tam gdzie logo toyoty lepiej nie zasłaniać)
Prawie tego nie widać gdyż pianka wchodzi między kratki i nic nie wystaje - wygląda mniej obciachowo niż na zdjeciu z profilu HA.

Różnica na moich standardowych miejskich trasach 6-7km jest taka, że przed założeniem miałem pod koniec temp 51-52, teraz jest ok 60.
Za to przy podróży z większymi prędkościami czas do osiągnięcia 90st jest znacznie krótszy (dużo wcześniej wskakuje na S3 i S4)
Nie robiłem wycieczek dłuższych niż 30km, ale potestuję to niedługo w ok 200km trasie.
Do miejskiego poruszania się można stosować bez obawień ;-)

[Stivo]

Nazywa się to otulina solarna. Mamy tego pełno w pracy ale ja olewam temat. Jeśli jadę dalej to za 10minut już mam ciepełko a przez 7km żaden samochód nie ogrzeje kabiny do pracy. Osobiście widziałem u kuzyna kupił sobie na Wishu taką mini farelke z przetwornicą za 50zł pod zapalniczkę. Od razu dmucha ciepłym powietrzem, ma długi kabel więc może sobie nawet szybe odparować w mig.