Wątek: Świece do 1MZ-FE (3.0, V6) - 1 czy 2 elektrodowe ?

[Butrym]

Cześć,
przede wszystkim, witam wszystkich jako nowy na forum. Mieszkam w okolicy Puław. Lubię Toyoty. Camry kupiłem i szykuję dla Taty i chciałbym aby odebrał ją w Święta. Sam posiadałem kiedyś Camry CV20. (Kombi w dieslu, kupiony jeszcze w Pewexie.) A w garażu wciąż nie może doczekać się wyjazdu Celica st165. Niestety szara codzienność nie daje mi pracować nad nią tyle ile bym chciał. Były jeszcze woły robocze w postaci Corolli. Kupując kolejne auta jakoś nie umiem kupić innego niż Toyota.
Do rzeczy.

Zwracam się z teoretycznie błachą sprawą. Aż głupio pytać ale nie znam tego silnika i muszę dopytać. Czy ten silnik (w gazie) może jeździć na jednoelektrodowych świecach ? Kupiłem Irydowe , 1-elektrodowe ale teraz widzę na masce oryginalne ostrzeżenie Toyoty, żeby używać tylko Platynowych 2-elektrodowych. Jak to z nimi jest ? Jeździ ktoś na 1-ektrodowych ? Mam rozebrany dolot do wymiany przewodów wysokiego napięcia, więc jeśli ktoś szybko poradzi będę wiedział co robić.

Wątpliwości narastają gdy dodam, że przejechałem na tych świecach (1el.) kilkaset kilometrów i auto wyraźnie gorzej jeździło. Tylko, że to może być też wina sfatygowanych kabli. Podejrzewam, że przy wymianie świec ponadrywały się 2 z 3 przewodów. Część z nich musiałem wydłubywać ze świecy bo nie wyszła z fajką.

Będę wdzięczny za sugestie lub odwołanie do wątku, jeśli jakiś to już poruszał.

Butrym

[Butrym]

Dodam, że szczególnie cenne będą dla mnie opinie osób jeżdżących w LPG i uzywających zarówno standardowych, dwuelektrodwych jak i 1-el. Irydowych. Lepiej/gorzej ? Jak z tempem zuzywania się Irydowych ?

[AGILESS]

Z tego co pamiętam, najlepiej zamontować Denso irydowe IK20TT. To jedno-elektrodowa świeca i chyba nawet polecana do lpg.

[Butrym]

Z tego co pamiętam, najlepiej zamontować Denso irydowe IK20TT. To jedno-elektrodowa świeca i chyba nawet polecana do lpg.

Serdeczne dzięki za odpowiedź. Takie świece (IK20)  mam. Po wymianie na nie auto zaczęło gorzej jeździć ale... mam podejrzenie graniczace  z pewnoscia że to była sprawa ledwo zipiących przewodów WN, które przy wymianie zostały ponadrywane. Do tego miały przebicia - kopnęło mechanika konkretnie.
Pod maską jak byk jest napisne "Use platinum plugs with twin ground electrodes." ale ... może w 1997 nie znali Irydowych ?
W katalogach Denso znalazlem info, że irydowe nie są alternatywą dla Platynowych 2-el. ale z drugiej strony widziałem filmiki gdzie goście montowali IK20 do tego silnika.

Reasumując, chce zrozumieć dlaczego Toyota nie zaleca 1-elektrodowych i czy to zalecenie dotyczy swiec z najwyzszej polki czyli irydowych IK20. Czy chodzi o rodzaj generowanej iskry czy o ich żywotność ?

Niby błacha sprawa ale mam już mętlik w głowie.

z góry dziekuję za pomoc,
Butrym

Będę wdzięczny za jakąś podpowiedź. Muszę to szybko skręcić (zdjęty kolektor). Święta idą a ja w garażu kiszę.

[marcin]

Kogóż widzę, kopę lat 

Ja się staram poza fabrykę nie wychodzić i do MZ'a PK20TR11 albo SK20R11, jeśli już iryda być musi.

Same IK20 Ci nie przeszkodzą, choć nie wytrzymają tyle, ile powyższe. Myślę, że największy problem miałeś z kablami, więc zakładaj i niech jeździ 

[Butrym]

Kogóż widzę, kopę lat 

Ja się staram poza fabrykę nie wychodzić i do MZ'a PK20TR11 albo SK20R11, jeśli już iryda być musi.

Same IK20 Ci nie przeszkodzą, choć nie wytrzymają tyle, ile powyższe. Myślę, że największy problem miałeś z kablami, więc zakładaj i niech jeździ 

  Nooo teraz to ja już się niczego nie boję ! Miło widziec że wciąż działasz.

Wracając do tematu, składam w takim razie na irydowych i zobaczymy co z tego będzie. Skaranie boskie z ta wymianą no ale co zrobić.

pozdro,
Butrym

P.S.
Ale mi humor poprawiłeś Panie kochany ! Coś mi się widzi, że to Camry było u Ciebie. Widzę tu jakieś poliuretany i poprzedni właściciel wspominal, że był gdzieś na południu u moderatora forum Camry. Wsio pasuje i prowadzi do Ciebie. Wpadnij koniecznie jak będzie w okolicach Puław ! Reszta na PRV.

[Butrym]

Złożyłem na irydowych i kablach Blue Print. Wygląda na to, że jest ekstra. Ani raz nie czknęła. Nawet nie wiem kiedy się przełączyła na LPG. Nie popadając w hurra optymizm, dam znać jak będzie po jeździe próbnej. Zobaczymy jak będzie pod obciążeniem podczas jazdy. Wcześniej jednak mam do wymiany reparatury tylnych zacisków. Dzięki za podpowiedzi Panowie.

[AGILESS]

U mnie w 2.2 Seiwy wytrzymały chyba 7 lat i też dwie końcówki zostały na świecach  , poszły do kosza. Udało się kupić Yazaki i problemy z kablami się skończyły.

[Butrym]

Żeby nie zostawić wątku bez relacji z efektu prac.
Przejechałem się dziś i jest bardzo dobrze. Żadnego czkania, wypadania zapłonów itp. .

Raz jeszcze dzięki za pomoc i z góry dziękuję za tą okazaną w kolejnych wątkach jakie zaraz zapewne napisze, bo jest jeszcze kilka pytań.