hmm może przy demontażu osprzętu - klocki/tarcza/łożysko mechanik uszkodził przewody hamulcowe/wiązkę, zbieram się na wiosnę aby z przodu wymieniać klocki i tarcze i jak z ciekawości oglądałem kilka filmów o tym, to w każdym mówią aby na czas pracy zawiesić mechanizm z klockami i tloczkiem na jakimś drucie, bo wolno wiszący albo gdy się zsunie może narobić swoim ciężarem sporo szkód...być może to jest ABC przy grzebaniu w kole, nie znam się...sprawdź poziom płynu hamulcowego, dla pewności przetestuj sobie jakimś testerem ilość wody w płynie...poza tym - standardowo podepnij pod techstreama i zobacz czy błędami nie sypie. Teraz jest jeszcze pytanie czy na czas naprawy mechanik odpinał aku - też byłem mocno zdziwiony ile jest o tym problemie filmików na jutubie - na priusczacie czytałem dyskusje, która skończyła się mniej więcej tym że przy nie odpięciu aku połowa ludzi wymieniająca ww. klocki/tarcze miała jakieś dziwne problemy i choinkę na desce rozdzielczej, a u drugiej połowy wszystko było ok. drugi trop to może coś ze skrzynią biegów?
p.s. a może miałeś pecha i nowy przegub miał wadę fabryczną? możesz napisać co kupiłeś w sensie jakiej firmy - przegub i łożysko (może masz jakiś link do tych części)?
Wątek: Prius 2 ograiczona moc silnika, kontrolka kontroli trakcji i bardzo głośny dźwięk... pomóżcie. (Przeczytany 5461 razy)