Wątek: VSC (ESP) i TRC (ASR)

[vagon1]

Witam wszystkich,

czy ma ktoś wiedzę, czy model Auris I 1.4 D-4D 2010 FL Premium EU5 1NDTV NDE150L-DHFNXW posiada w swoich zwojach zaszyty mechanizm VSC?
Nadmieniam, że samego przycisku na desce po lewej nie mam, ale na zegarach mam lampkę sygnalizującą poślizg (nie zauważyłem nigdy jej działania, ale też nigdy nie wprowadzałem auta w poślizg)

sądziłem, że jak nie mam przycisku to nie mam obu mechanizmów, ale w instrukcja dosyć niejasno wspomina, że przycisk odpowiada za wyłączenie samego układu TRC. Niejasno bo w raz jest napisane "wyłączenie układu TRC" a chwilę wcześniej "wyłączenie układu TRC i/lub VSC (w niektórych wersjach)

Czy to oznacza, że mogę mieć ESP. Jak to sprawdzić? Czy latając z ręcznym na mokrym placu będzie dobrym testem? Gdyby się okazało ze mam to VSC to byłoby super bo na yt widać całkiem skuteczne działanie tego rozwiązania.

[Stivo]

A nie wystarczy dać do spodu gaz na sliskim? Mi wtedy właśnie miga ale to pewnie trc, zaś jak już jadę z 60/70 szarpnij mocno na pustym placu kierownicą w lewo, prawo, lewo i zobaczysz czy coś się pojawia czy staniesz bokiem
 To że jest kontrolkaa to nie ważne. Liczniki są jedne do różnych wersji wyposażenia.

[Gawith]

Raczej nie masz VSC ani TRC. Kontrolka w liczniku jest bo liczniki są takie same niezależnie od wyposażenia (wyjątek hybryda). Dokupienie i zamontowanie tych systemów bezpieczeństwa jest nieopłacalne.
Samochody od 2011r mają te systemy w standardzie.

[Stivo]

No w większości toyot znajomych nie było przycisku ani tej funkcji. Ale też coś czuję że nie masz

[vagon1]

wykopałem taki wątek
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=27887.0
kurczę, tam chłopaki też piszą, że te systemu chodzą parami 
ale zrobię test łosia dla spokoju.
Do tych co mają te systemy to na ręcznym powinna zadziałać? Nie chcę przewrócić mojej Auriski 

[Stivo]

Myślę że skoro ja spokojnie przy 60 drę kierownicą we wszystkie strony i nie wróciłem samochodu to i Tobie się to nie uda na śniegu. Ale ręczny to drastyczna jak dla mnie metoda. Wolę poszarpać kierownicą na śniegu

[konrado99]

Pewnie że ten model to ma Mam I po FL z 2012 r.
Dzięki Bogu nie miałem okazji przetestować go na drodze, ale po pierwszym śniegu w tym roku, na jakimś pustym placu sprawdzałem jak w ogóle działa VSC.
Dodałem gazu i ostro skręciłem i trzymałem kierownicę skręconą  - słyszysz sygnał dźwiękowy (takie pikanie), troszkę auto wyrczy i oczywiście TRC się włącza (miga kontrolka), bo oba systemy wtedy działają  
Przycisk jest po to żeby wyłączyć systemy kiedy np. ugrzęźniesz w śniegu. Wciśniesz raz - wyłącza się TRC, przytrzymasz chwilkę - wyłączą się oba systemy.

[Stivo]

Bo Twój model dwa lata młodszy ma to znaczy że wszystkie inne mieć muszą? Wersja wyposażenia i rocznik to dwie najważniejsze rzeczy jakie trzeba wiedzieć. Skoro kolega nie ma przycisku to siłą rzeczy nie ma tych systemów. A jeśli już ma to powinien dawno kontrolki zobaczyć.

[bazi]

przecież jakby było to by sie zapalała ta ikona na chwile po włączeniu stacyjki

[vagon1]

przecież jakby było to by sie zapalała ta ikona na chwile po włączeniu stacyjki

bazi, ciekawa uwaga!

Pewnie że ten model to ma  Mam I po FL z 2012 r.

konrado99, czy możesz potwierdzić u siebie, kontrolne świecenie się ikonki podczas zapłonu? (ktoś inny też może dać znać)

[konrado99]

Pewnie że ten model to ma  Mam I po FL z 2012 r.

konrado99, czy możesz potwierdzić u siebie, kontrolne świecenie się ikonki podczas zapłonu? (ktoś inny też może dać znać)
[/quote]

Potwierdzam. Po przekręceniu kluczyka najpierw zapala się kontrolka od TRC (żółta po prawej, obok kontrolki ABS), potem informacja na prawym zegarze VSC OK.
W linku macie fotkę
https://drive.google.com/file/d/1tmIIcsSXVTMpqZ0o33-zlOY58cyKB6DI/view?usp=sharing

[rlewandowski]

Wersja posiadająca ESP/VSC wyposażona jest jest w przycisk wyłączania ESP, posiada pod fotelem czujnik żyroskop, czujnik skrętu na kierownicy, inną pompę ABS.

[vagon1]

Nie zaświeca mi się kontrola przy zapłonie i brak na wyświetlaczu napisu VSC OK. Dodatkowo przy okazji w Toyota Ukleja miałem okazję porozmawiać z mega ogarniętym gościem z serwisu i potwierdził przez komputer brak VSC i TRC. Tak więc profesjonalnie, ale jednak smuteczek.

konrado99, dzięki za zdjęcie

[rlewandowski]

Ciekawy link do forum Radzieckiego dotyczący dołożenia ESP do Aurisa : https://www.drive2.ru/l/7137465/

[vagon1]

ciekawy artykulik,
gość z serwisu powiedział, że dołożenie tego układu jest kompletnie nieopłacalne bo trzeba wymienić kilka części (niestety nie zanotowałem jakich pamiętam - jakąś pompę i coś jeszcze) na sumę porządnych kilki tys złotych