Wątek: Co trzeba wiedzieć przy zakupie Auris hybryda

[vmaxim]

Witam Wszystkich użytkowników
Zamierzam kupić Aurisa hybryda prawdopodobnie I generacji.
Ponieważ nie znam aut Toyoty proszę o wskazówki na co zwrócić szczególną uwagę
przy oględzinach /wizyta w warsztacie Toyoty niemożliwa/.
Pozdrawiam

[Jasio]

wizyta w warsztacie Toyoty niemożliwa

Dziwne założenie... Tym bardziej, że taka wizyta będzie konieczna celem sprawdzenia akumulatora trakcyjnego. Z tego co wiem, nigdzie poza ASO tego nie zrobisz, a brać w ciemno to zbyt duże ryzyko. No chyba że sprzedający ma autentyczne raporty z jego testów z ASO...   

[Stivo]

No skoro I to do tej pory powinny być aktualne badania napędu hybrydowego. Jeśli nie już by mi śmierdziało

[przmor]

Hybrid Assistant prawdę o baterii powie. Do tego test drogowy ale żeby wiedzieć na co zwrócić uwagę to należy najpierw sprawna hybryda pojeździć. Ktoś kto pierwszy raz do hybrydy wsiadzie nie będzie miał pojecia praca układu jest właściwa.

[mariuszs]

Hybrid Assistant prawdę o baterii powie. Do tego test drogowy ale żeby wiedzieć na co zwrócić uwagę to należy najpierw sprawna hybryda pojeździć. Ktoś kto pierwszy raz do hybrydy wsiadzie nie będzie miał pojecia praca układu jest właściwa.

Bateria powinna mieć gwarancję do 10 lat, ale musisz dostać na to papiery - https://pdf.sites.toyota.pl/gwarancja_owu_hybrid.pdf

Jeśli nie ma, to musisz ją sprawdzić w ASO albo przy pomocy aplikacji w telefonie Hybrid Assistant + OBD Bluetooth włożonym do auta.

Elementy układu hybrydowego posiadają gwarancję producenta na 5 lat lub 100 000 km (co wcześniej nastąpi). Jednak jeżeli Twój samochód pomyślnie przejdzie test układu hybrydowego, to gwarancja na akumulator hybrydowy może zostać przedłużona o kolejny rok lub 15 000 km (co wcześniej nastąpi). Gwarancję tę możesz corocznie odnawiać aż do osiągnięcia przez samochód wieku 10 lat.

Ale pamiętaj, że kupujesz hybrydę. Jeśli nie dostaniesz gwarancji i coś się zepsuje, to naprawa może być droższa niż całe auto. Dlatego należałoby się udać do ASO aby sprawdzić czy wszystko jest ok. Baterie można naprawić lub wymienić, ale jeśli napęd jest walnięty może być to nieopłacalne.

PS. Są już punkty nie autoryzowane które naprawiają baterię :D

http://mig-laptopy.pl/regeneracja-ogniw-hv-w-hybrydach/

[vmaxim]

Jeśli nie ma, to musisz ją sprawdzić w ASO albo przy pomocy aplikacji w telefonie Hybrid Assistant + OBD Bluetooth włożonym do auta.

Proszę o bliższe dane o OBD Blutooch, który z dostępnych będzie właściwy.
Czy podczas jazdy nie można się zorientować jakie jest ładowanie baterii. Myślę o samochodzie z roku ok.2011, 2012
Dziękuję za odpowiedzi.

[mariuszs]

Jeśli nie ma, to musisz ją sprawdzić w ASO albo przy pomocy aplikacji w telefonie Hybrid Assistant + OBD Bluetooth włożonym do auta.

Proszę o bliższe dane o OBD Blutooch, który z dostępnych będzie właściwy.
Czy podczas jazdy nie można się zorientować jakie jest ładowanie baterii. Myślę o samochodzie z roku ok.2011, 2012
Dziękuję za odpowiedzi.

Samochód z roku 2011 powinien mieć gwarancję baterii do 2021 - jeśli ktoś o to dbał. Nie ma jeśli był używany np. na taksówce.

Tu masz wykaz zgodnych urządzeń OBDII: http://hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html

[Stivo]

To już lepiej jechać do Toyoty niż kupować OBD. Będziesz mieć 100% pewność bo asystant z telefonu Ci tego nie powie.

[mariuszs]

To już lepiej jechać do Toyoty niż kupować OBD. Będziesz mieć 100% pewność bo asystant z telefonu Ci tego nie powie.

Dokładnie, bo nawet jak będziesz miał OBD, to jeszcze musisz wiedzieć ja zinterpretować to co Ci on pokaże.

http://hybridassistant.blogspot.com/p/hv-battery-check.html

[vmaxim]

Jeszcze raz dziękuję za zainteresowanie. Jak wytypuję auto to jednak bez servisu się nie obejdzie, muszę tylko ustalić
czy można zrobić przegląd niejako z marszu.
Pozdrawiam

[sic22]

Pamiętaj że wszystkie hybrydy w Aurisie I generacji to importy więc jak najdokładniej sprawdź historię auta. Niech dokładnie sprawdzą blacharkę, po pierwsze żeby zweryfikować bezwypadkowość oraz na okoliczność korozji (głównie od spodu).

[agaes]

Pamiętaj że wszystkie hybrydy w Aurisie I generacji to importy więc jak najdokładniej sprawdź historię auta. Niech dokładnie sprawdzą blacharkę, po pierwsze żeby zweryfikować bezwypadkowość oraz na okoliczność korozji (głównie od spodu).

 
No nie żartuj... W takim razie moją importowała TMP na prywatny wniosek Klienta

[fazibazi]

Nic tylko się cieszyć.  Potwierdzam, że nie było go w oficjalnej dystrybucji TMP.

[vmaxim]

Pamiętaj że wszystkie hybrydy w Aurisie I generacji to importy więc jak najdokładniej sprawdź historię auta. Niech dokładnie sprawdzą blacharkę, po pierwsze żeby zweryfikować bezwypadkowość oraz na okoliczność korozji (głównie od spodu).

 
No nie żartuj... W takim razie moją importowała TMP na prywatny wniosek Klienta

Cenna uwaga i tak zrobię, przy okazji pytanie czy serwis toyoty jest szczególnie drogi, czy do strawienia

[Stivo]

Za przegląd napędu hybrydowego zapłacisz do 200zl