Wątek: Auris(Corolla) 2018 (2019?)

[sic22]

Wie ktoś może kiedy pierwsze testówki przyjadą do salonów?

[Spider1919]

Jak kogoś interesują testy i dokładny wygląd Aurisa Hatchback wystarczy wpisać na YouTube "Toyota Corolla 2019" i jest kilkadziesiąt filmów pokazujących dokładnie samochód, jazdy testowe, recenzje, opisy itp. Mnie najbardziej się podoba to, że w końcu będzie bezprzewodowa ładowarka do telefonu i wirtualny kokpit. Jeden z lepszych tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=4bbllYTaQ_E&t=339s

[YogiBabo]

wirtualny kokpit

ale pewnie tylko w wersji najbogatszej (prestige).
Generalnie bardzo ładne auto, za wyjątkiem doklejonych do drzwi lusterek bocznych, których nienawidzę, tego kwadratu na kokpicie, który zwie się tabletem oraz piano black, którego też jest w nadmiarze (ładnie to wygląda, ale rysuje się niemiłosiernie)

[czp]

2019 Toyota Corolla Hatchback XSE - silnik 2.0 168 KM przy 6600 rpm a cena 27 323  $ - ciekawe jak te ceny u nas się ukształtują.

https://www.parkertoyota.com/new/Toyota/2019-Toyota-Corolla+Hatchback-serving-Spokane-b11a97ca0a0e0a6b15671c30b1dbb3db.htm

[Stivo]

U nas mają być podobno jak w CHRce. 1.2T i dwie hybrydy. W tym jedna nowa. Wyposażenia i ceny nieznane bo hybryd jeszcze nie ma w ogóle więc i wnętrze się zmieni. Mają zejść też z silnika 1.6

[sic22]

Generalnie bardzo ładne auto, za wyjątkiem doklejonych do drzwi lusterek bocznych, których nienawidzę, tego kwadratu na kokpicie, który zwie się tabletem

Dzięki tym lusterkom w środku będzie ciszej przy wysokich prędkościach. Inna sprawa, że recenzje zza oceanu wskazują na fatalne wyciszenie szumów toczenia.
Tablet to dziś standard żeby nie robić oceanu przycisków. Umieszczenie też standardowe - im wyżej tym lepiej.

Mi się osobiście nie podoba brak konsoli środkowej, chodzi o fragment między sterowaniem klimy i dźwignią biegów, jest tam pusta dziura jak w najtańszych, spartańskich wozidłach typu Aygo. Nowy RAV4 ma prawie taką samą deskę ale właśnie z "łącznikiem" i wygląda to świetnie (szkoda że z zewnątrz jest totalna padaka).

[Stivo]

mi najbardziej brak tunelu z Aurisa I

[mysiauek]

Nawiewy z przodu z brakiem możliwości manualnego zamknięcia  jednego, wybranego z nich?
Toyoto nie idź tą drogą....

[Tymek]

byly narzekania na odstającą klapkę na okulary w podsufitce w obecnej wersji więc..ją zlikwidowali:)
w mojej opinii zbyt mało miejsca z tyłu na nogi (ocena wizualna ) co moim zdaniem wyklucza go z nazywania go autem rodzinnym. nie sądzę by poprawiło się to w przypadku wersji kombi bo będzie robiony na tej samej plycie. Skoro w USA narzekają na wyciszenie tzn. ze po raz kolejny Toyota odpuszcza kwestię właściwego wyciszenia kabiny i to już zaczyna byc nudne.
Może fabryka w GB ulepszy troche model i na rynek europejski niektore elementy zostaną skorygowane i poprawione.

[Stivo]

Auris teraz ma być podobny do avensisa to miejsca na nogi powinno wystarczyć. Będzie osobny sedan i osobne combi które się ciut wizualnie będzie różnic. Myślę że te srebrne koła będą od zykania nswiewow

[mariuszs]

nie sądzę by poprawiło się to w przypadku wersji kombi bo będzie robiony na tej samej plycie.

Nowy Camry jest na tej samej płycie, a jednak ma trochę miejsca na nogi

[Stivo]

Przecież Auris ma być na tej samej płycie podłogowej co nowy Prius plug in. Więc inna

[Jeziorko]

Przecież Aurisa ma nie być

[mariuszs]

Przecież Auris ma być na tej samej płycie podłogowej co nowy Prius plug in. Więc inna

Jaka inna jak ta płyta się nazywa TNGA

Koncepcja TNGA wnosi zupełnie nowy wymiar do nowej generacji naszych kompaktów. Corolla jest znana z wyjątkowej jakości, trwałości i niezawodności - technologia TNGA zwiększa jej atrakcyjność, zapewniając wyróżniający się styl, wyrafinowane wnętrze, większą dynamikę jazdy i mocne, a przy tym wydajne napędy hybrydowe 

[YogiBabo]

w mojej opinii zbyt mało miejsca z tyłu na nogi (ocena wizualna )

znamy już rozstaw osi ? Te wartości dadzą ci odpowiedź w tym zakresie - nie ocena wizualna. 2600 jest za mało (obecny auris), 2700 jak w obecnej corolli i ave jest już wystarczające

TNGA

gdzieś czytałem, że ta platforma nie ogranicza rozstawu osi. jest to jakaś konstrukcja modułowa, więc można stosować ją w różnych modelach - jedne będą miały większy rozstaw osi inne mniejszy