Gdzieś czytałem, że warunkiem zadziałania układu detekcji przeszkód (ICS) jest to, żeby samochód przed nami się poruszał przez jakiś czas i dopiero jak podjedziemy za blisko niego, to system daje znać o sobie (najpierw głos, potem hamuje). Czyli np nie zadziała na autostradzie, jak najedziemy na stojący korek, a nie na zwalniające samochody.
Dlatego test z kartonem (z rowerem czy sylwetką samochodu) nie ma chyba sensu.