Wątek: Cennik przeglądów gwarancyjnych dla Aygo II

[Meett]

Jakie są u was ceny? Czy to są kwoty znormalizowane przez Toyotę czy każdy dealer sam o tym decyduje?
Za przegląd na 15000km/1 rok zapłacono 337 zł plus olej, filtr, podkladka,, smar, upełnienie płynu chłodzącego lacznie 530 zł
Za przegląd na 30000km zapłaciłem około 657 zł plus  koszt oleju, filtra, filtr kabiny, odgrzybianie klimy, wymiana płynu hamulcowego łącznie 950 zł

657 zł za takie małe goowienko moim zdaniem mało nie jest

[pireus]

Jakie miasto? Jaki olej? Ja w Warszawie po 15 tys. z 0W-20 zapłaciłem też ok. 550 zł.

[Meett]

Gdynia/Chwaszczyno, olej taki jaki od wyjazdu z fabryki czyli Toyota Engine Oil 5W30 Fuel Economy A1/B1, A5/B5

Ktoś robił przegląd na 45000km? Jaka cena?

[pireus]

Toyota Engine Oil 5W30 Fuel Economy A1/B1, A5/B5

Dlaczego, skoro pierwszym wyborem jest SYNTETYCZNY SAE 0W-20 ADVANCED FUEL ECONOMY

[Meett]

Najwyraźniej nie jest to standard. Dla mnie bez różnicy, poza tym zimy są łagodniejsze, żona parkuje w ogrzewanym garażu, nie widzę plusów dla 0w20 a różnica jest tylko na forach w opiniach "speców", bo nikt badań laboratoryjnych nie robił. Olej spełnia normę dla tego silnika 

[geloaygo]

U mnie 2 przegląd z rabatem toyota more 700zl olej 5w30uszczelka filtr oleju plyn hamulcowy filtr klimy smar bez rabatu 760 zl co do klasy lepkości oleju można jezdzic i na 10W30 chodzi o rozruch zima 10W30 przy -20 jest bardziej gesty niż 0W20 czyli silnik ma większe opory do pokonania w Europie w naszym klimacie spokojnie wystarczy 5W30 a nawet jak ktoś sobie garazuje i samochod nie jest narażony na wielkie mrozy toi 10W30 jest dużo tanszy a tez dobrze smaruje a zapomniałem dodac przegląd po 30000km  w 2017 grudzień

[Meett]

No to sporo taniej niż u mnie

[geloaygo]

na 3 przegląd nawet niemam zamiaru jechać do ASO koniec gwarancji koniec ASO olej i filtry sam wymienie żadna sztuka i jeszcze sluchac ze TTTM

[Meett]

na 3 przegląd nawet niemam zamiaru jechać do ASO koniec gwarancji 

na trzeci pojadę bo kilka miesięcy gwarancji pozostanie, poza tym trzeci jest tańszy od drugiego, potem tylko na wymiany oleju i filtrów będę jeżdził żeby wbić pieczątkę, bo to ma znaczenie przy późniejszej odsprzedaży 

[geloaygo]

3 tanszy powodzenia co do pieczatek przecież przebieg będzie w każdej stacji kontroli pojazdow a skoro chcesz pieczatke toyoty i serwisu proszę bardzo przy odsprzedaży sam się nauczysz co jest ważne na pewno nie pieczatka

[Meett]

przy odsprzedaży sam się nauczysz co jest ważne na pewno nie pieczatka

od 27 lat jeżdżę, kupuję, sprzedaję i wiem co jest ważne lub ważniejsze dla potencjalnych kupujących

[pireus]

co jest ważne na pewno nie pieczatka

Przeglądy w ASO to wyższa cena sprzedaży i szybsza transakcja. To jest fakt niezaprzeczalny.

[Meett]

co jest ważne na pewno nie pieczatka

Przeglądy w ASO to wyższa cena sprzedaży i szybsza transakcja. To jest fakt niezaprzeczalny.

  jak powiedziałby pewien pan to "oczywista oczywistość"

[geloaygo]

jak samochod będzie obity jak ulegalka toi żadna historia o aucie nie pomoze oczywiście niemozna zaprzeczyć ze auto z pelna nie okłamana historia serwisowa prędzej znajdzie potencjalnego nabywcę niż te bez osobiście znam się troszkę na samochodach i bzdury na papierze wcale mnie nie interesują papier wszysko przyjmie kupuje auto nie ksiazke serwisowa kto się niezna 1 patrzy na historie a potem na auto i tu uważam ze to jest ich blad ale każdy robi jak uważa i kolo się kreci

[pireus]

kupuje auto nie ksiazke serwisowa kto się niezna 1 patrzy na historie a potem na auto i tu uważam ze to jest ich blad ale każdy robi

Rozumiem, że masz do czynienia z samochodami które same ci zdradziły własną historię serwisową i naprawczą. Ale tak na gębę to ja im bym , nie wierzył