Wątek: " Z Priusem na co dzień, fakty i mity"

[dalu]

z większością argumentów jako użytkownik tego auta się zgodzę, natomiast nie jest mitem głośność silnika - jest on dostosowany głównie do jazdy miejskiej, tam razem z silnikiem elektrycznym robi robotę, natomiast każdy wyjazd autostradowy i prędkości rzędu 140-150 powodują już sporą ilość decybeli, na dłuższą metę jest to po prostu męczące. Podejrzewam że taka sytuacja jest w każdej benzynie o takiej pojemności. W p3 pewnie jest odrobinę lepiej.

[Verso79r]

Zapewne masz rację, tutaj a UK max 70 mil na godzinę więc problemu z hasłem nie ma , z drugiej strony priusem jeździć 150 to chyba gwałt na hybrydzie lol

[Jakub.S83]

Nie wiedziałem, że "zgwałciłem" hybrydę 

Na trasie Polska - Holandia - Polska (czyli trasa ok 2350km) wyszło mi średnie spalanie 4,6l, gdzie większość trasy stanowiły autostrady i prędkość przelotowa to właśnie było okolice 150km/h.
Zdarzało się chwilowo i 200km/h na niemieckiej autobanie.

Nie ma innego auta o takich gabarytach, żeby przy trzech osobach na pokładzie i załadowanym na max spalił 4,6l PB. 

[Warszawski kierycha]

Witam. Mając zagazowanego p3,jeżdżąc jako taxi po Warszawie średnie spalanie gazu 5.2l przy wskazaniu komp 4.4. Kolega jeżdżący nową corollą średnie 11lpg. Patrząc na wskazania kompa to połowę mniej benzyny pali p3.

[wtyku]

Jakub.S83
Jak mogłeś jechać 200km/h priusem jak on ma blokadę na 180coś?

[dalu]

Zapewne masz rację, tutaj a UK max 70 mil na godzinę więc problemu z hasłem nie ma , z drugiej strony priusem jeździć 150 to chyba gwałt na hybrydzie lol

żaden gwałt - chyba że samogwałt  bo tak jak pisałem przy takiej prędkości buczy że wyraźnie trzeba podnosić głos żeby porozumieć się z osobą z tylnego siedzenia. Wyprzedzanie też podobny problem, ale trwa to chwile i nie jest tak uciążliwe. Jeśli ktoś nastawia się na ten samochód z myślą o "połykaniu" kolejnych kilometrów poza miastem to lepiej kupić coś innego.

[wtyku]

wszystkie media o autach w pl są umoczone z grupą VW. To samo politycy.

[Jakub.S83]

Jakub.S83
Jak mogłeś jechać 200km/h priusem jak on ma blokadę na 180coś?

Tak jak tutaj

https://www.youtube.com/watch?v=Erzh7Qzq4bk

[Jakub.S83]

żaden gwałt - chyba że samogwałt  bo tak jak pisałem przy takiej prędkości buczy że wyraźnie trzeba podnosić głos żeby porozumieć się z osobą z tylnego siedzenia. Wyprzedzanie też podobny problem, ale trwa to chwile i nie jest tak uciążliwe.

Przesadzacie - tragedii nie ma. Chyba, że jest taka różnica między P2, P3, P3FL.
Można normalnie jechać, dziecko śpi - nawet świnkę Peppe słyszałem z monitora dvd 

[Verso79r]

Widzę że wątek mi się rozkręcił, mam nadzieję że będę mógł na was liczyć w komentarzach pod wideo.

[smiecho84]

Kojarzę tych Panów, a ten jeden pantofel nawet chlał popłuczyny z ?Miraia?. Ja już nie dyskutuje z ciasnymi wieśkami z TDI, po prostu pokazuje Motostat
https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/84916
Z niecierpliwością czekam na wideo z trasy

[Jakub.S83]

Widzę że wątek mi się rozkręcił, mam nadzieję że będę mógł na was liczyć w komentarzach pod wideo.

No jak nie jak tak 

Jak to było: " Pomożecie? .... Pomożemy.." 

[Verso79r]

No jak nie jak tak 

Jak to było: " Pomożecie? .... Pomożemy
"Nie ogarniam cytowania"
Dzięki

[Jakub.S83]

"Nie ogarniam cytowania"
Dzięki

Zaznacz tekst z poprzedniego posta (tak jakbyś chciał go skopiować) i wciśnij "cytuj (zaznaczone)" - po prawej każdego posta.
Jeśli nie zaznaczysz tekstu to po wciśnięciu "cytuj (zaznaczone)" cytuje w całości post, na który odpowiadasz

[lukasz-h]

Rzeczywiście w testach dziennikarzy motoryzacyjnych z głównego nurtu Prius dostaje mocno po tyłku i to bezpodstawnie, no ale szydzenie z niego dobrze się sprzedaje. Często też krytyka wynika z braku wiedzy - na przykład w teście PIII plug-in mówili, że nawet przy pełnej baterii startuje on z włączonym ICE i dopiero po nagrzaniu pozwala jechać w trybie EV. Tylko, że nikt nie wspomniał, że tak jest tylko w zimę, kiedy trzeba grzać kabinę, a latem można od razu jechać w trybie EV aż skończy się bateria.